neuer 595er Abarth

Die Wahl ist doch schon längst gefallen. Wieso das jetzt wieder schlecht reden??

Zitat von Comp_595

Die Wahl ist doch schon längst gefallen. Wieso das jetzt wieder schlecht reden??

Muss halt immer einer seinen Senf dazu geben, ich hab meinen Competitione in Vollausstattung bis zum Unfall gefahren, und jetzt ist es halt ein Esseesse. Vom Preis her, ist mein Esseesse keinen Cent teurer gewesen wie damals mein Compe. Ist alles eine Preisverhandlungssache. Zu den Säbelt gibst von mir nichts negatives, weiße Felgen sind kein Grund darüber zu meckern, wer nicht putzen will, soll’s bleiben lassen.
Ansonsten gefällt mir mein Esseesse und was der jetzige Compe hat, hat meiner auch, also was solls

Hallo!

Ich würde Dir zum Compe raten. Die Akrapovic hatte ich am Biposto. Das Geknalle geht einem irgendwann auf den Keks und nervt. Kauf Dir einem Competitione ist mein Tip wenn es ein sportlicher Daily sein soll. Rein vom fahrdynamischen Aspekt ist das für jeden Tag ok. Bei Bedarf ist Luft bis max. 215PS mit Serienlader. Sollte anderer Klang gewünscht sein bieten diverse Hersteller EWG Auspuffanlagen an.

Grüße
GT driver

Hallo Sacha

in der Region Freiburg hast du ja zwei/drei sehr kompetente Ansprechpartner.

Aber die Elise dafür abgeben empfinde ich dann doch als sehr schmerzlich
Wirklich ein Luxus-Problem...


Viel Erfolg bei der Wahl!
Grüsse - Dani

Ciao Sacha

Du hast wirklich ein absolutes Luxus Problem Aber es ist ein Problem dem man(n) Abhilfe schaffen muss...


Da du ja schon eine Elise besitzt gehe ich stark davon aus, dass bei dir eine gewisse Affinität zum Speziellen und Außergewöhnlichen vorhanden ist. Somit würde ich an deiner Stelle einen "normalen" 595 Compe schon mal aus deiner Liste streichen... Vor allem die Euro 6d Versionen sind so richtig zum . Der typische Klang ging von heute auf morgen verloren...


Bleiben also noch der EsseEsse und der BiPosto.


Da du ja die Elise abgeben "müsstest" stellt sich nun die Frage, wie bequem du in Zukunft unterwegs sein willst... Der EsseEsse ist in dieser Rechnung sicherlich der Vernünftigere Kandidat. Vor allem im Anbetracht, dass du ein Navi und Apple im Auto "brauchst". Bezweifle jedoch, dass ein geeichter Elise Fahrer diesen "Luxus" wirklich braucht...


Unterm Strich siehst so aus;


Vernunft und Sport im Kombination: Nimm den EsseEsse
Der "geilste" Abarth aller Zeiten: Nimm den BiPosto
Das Sportlichste: Behalt die Elise


Gruss aus dem Aargau, Timo

ich würde die Elise behalten und ein günstiges, gebrauchtes Alltagsauto, vorrangig aus Japan, kaufen.

Wie wärs mit Elise verkaufen und ein Alfa 4c kaufen. Quasi die Kombi aus Elise und Abarth

Zitat von Comp_595

Wie wärs mit Elise verkaufen und ein Alfa 4c kaufen. Quasi die Kombi aus Elise und Abarth

Der ist aber auch nicht wesentlich alltagstauglicher als der Elise

Ich weiß wovon ich spreche mehr als 2 Stunden fahrt ohne Pause willst du da nicht konsumieren. So sehr ich den 4c liebe so unkomfortabel ist er auch

Lg Tommy

Hallo Edi,
womit habe ich dein sonniges Gemüt betrübt

Zitat von Tom!

Hallo Sacha,

Mir wären ...

[...]

Will schreiben, wenn dir die eingepreisten Extras im esseesse unverzichtbar scheinen, gibt es ohnehin keine Wahl. Falls diese nicht von entscheidender Wichtigkeit sind, wäre der Competizione aus meiner Sicht die bessere.

Alles anzeigen

Mein Beitrag richtet sich ausdrücklich an den Thread-Ersteller, ich künde ausdrücklich meine Meinung... und schließe mit dem Fazit, dass abhängig von den gewünschten Extras entweder der esseesse oder der Competizione für (wieder) mich die bessere Wahl wären . Dies war so erwünscht, ich tat es freiwillig - was stört dich also? Für sachliche Kritik bin ich wie immer dankbar, gerne auch per PN .

@ Sacha: Falls noch nicht gesehen, Abarth Schweiz bietet derzeit und bis auf Widerruf 4.000 SFr Bonus (Listenpreisabzug, neue Basis für weitere Preisverhandlung) für esseesse als auch Competizione - vielleicht mag der Lotus dann ja noch bleiben?

Grüße,Tom!

Hallo!

Schau auf jeden Fall das der Garrett GT1446 verbaut ist. Der IHI Turbo macht den Abarth eher gefühlt zum Diesel.

Hallo Edi,
womit habe ich dein sonniges Gemüt betrübt
Zitat von »Tom!«

Alles gut

Gute Wahl Sacha - die XSR Yamaha 695 Edition stand bei mir 2017 auch zuoberst auf der Liste

Das k.o. Kriterium war bei mir die Tatsache, dass die Sabelt in der Schweiz nicht lieferbar waren - ansonsten fast alles dabei und drin was Spass macht


Dann gehen wir davon aus, dass der Sportlichste (Lostus Elise) in deinem Besitz bleibt?
Viel Spass und Grüsse - Dani

Wenn dir das mal nicht leid tun wird. Wenn ich wegen der Kids keine 4 Plätze bräuchte, würde ich mir so einen 2-Sitzer à la Lotus oder 4C gönnen.

Muss ich halt noch so ungefähr 10 Jahre warten und dann wird‘s wohl nur noch Elektro-Kleinwagen geben