Alte Leier Motorhitze - Neue Lösung durch entfernen der Tagfahrlichter?

Beim Pre-Facelift ist eine Zweifaden-Glassockellampe verbaut, W21/5W W3x16d. Der 21-Faden fungiert als TFL, der 5W-Faden als Positions- bzw. Standlicht (wenn das Abblendlicht an ist). Beim Facelift gibt es ja die LED Halbkreise, die sind immer an wenn die Zündung an ist. Ohne Abblendlicht an leuchtet zusätzlich noch eine Einfaden-Glassockellampe W21W W31x16d, beim Einschalten des Abblendlichts geht diese aus und nur noch die LED-Halbkreise leuchten.
Hab gesehen, Xenon und Facelift haben im Blinker eine PY24W-Lampe drin....muss man ein bisschen mehr tricksen, geht aber prinzipiell auch.

Sven
Zeig mir eine Glühlampe die gelb und weiss leuchtet, am besten mit E-Nummer. Mag schon sein, dass das genauso unzulässig wie das komplette Entfernen der Zusatzscheinwerfer ist, aber ich find´s trotzdem besser, wenn man dann noch zumindest ein Positionslicht hat, für den Fall, dass z.B. der Scheinwerfer ausfällt...

Zitat von Revilo

Zeig mir eine Glühlampe die gelb und weiss leuchtet, am besten mit E-Nummer. Mag schon sein, dass das genauso unzulässig wie das komplette Entfernen der Zusatzscheinwerfer ist, aber ich find´s trotzdem besser, wenn man dann noch zumindest ein Positionslicht hat, für den Fall, dass z.B. der Scheinwerfer ausfällt...

Keine Ahnung ob es sowas gibt, wäre ja nur Schade drum wenn man alles umbaut und es dann mangels E-gekennzeichneter Lampe nix wird.

Der Umbau wird legal eh nix...man kann nur versuchen es unauffälliger zu machen...

Das Thema lässt mir keine Ruhe. Ich bin kein Jurist, aber mir war so, ich hätte mal gelesen, dass diese EU-Regelung für Neuwagenhomologationen gilt. Das heißt alte Modelle durften durchaus ohne TFL noch nach 2011 als Neuwagen zugelassen werden. Da es den 500er in der Form ja schon seit 2007 gibt, ist der ja genaugenommen nicht betroffen. Wobei ich mir nicht sicher bin ob das Facelift in 2017 als neue Homologation gilt.
Somit sollte man es bei den Vorfacelift-Modellen problemlos entfernen können...

Aber genauer wird das ja der entsprechende Ingenieur beim TÜV wissen.

Was versteift ihr euch so aufs Tagfahrlicht? Das ist doch wurst....

Aber da sind auch die Standlichter (Positionslichter) drin, oder braucht man die jetzt auch nicht mehr?

Dann anders gefragt, wo sitzen denn bei deinem Abarth die Positionslichter?

Positionslicht leuchtet z.B. wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist. Es ist u.a. auch dafür da, dass bei einem defekten Abblendlicht noch irgendwas funzelt und die Fahrzeugkontur für den entgegenkommenden Verkehr erkennbar bleibt. Und ja, es ist gesetzlich vorgeschrieben. Das mit dem Blinker setzen ist die Parkleuchtenfunktion, das haben aber meist nur die deutschen Hersteller. Der Fiat hat auch keine extra Lichtposition nur für Standlicht, wie viele andere.

Mir stellt sich seit dem ersten Post die Frage, was genau das Ausbauen der TFL bezwecken soll. Eine thermische Entlastung mit Sicherheit nicht. Wo soll denn die Luft hin wenn du zwei Öffnungen hast? Wenn dann musst du auch Hutzen haben damit du einen Airflow hast und dann kannst du auch eine Kaltluftansaugung verbauen. Sobald der Wagen steht, staut es sich wieder. Du bekämpfst nur die Symptome und nicht die Ursachen. Zudem hast du, (wenn ich mich nicht verlesen habe), kleine Infos gesagt, welches Model du hast, Serie 3 oder 4 und welches Budget du hast.

Zitat

Das mit dem Blinker setzen ist die Parkleuchtenfunktion, das haben aber meist nur die deutschen Hersteller.

Ist mir noch gar nicht aufgefallen, weil ich das exakt null mal in 23 Jahren Autofahren gebraucht habe, aber ist das nicht eigentlich Pflicht bei diesen Straßenlampen mit dem roten Kringel drum?

Hab das gestern mal noch ausprobiert, weil Standlicht ist mir nie aufgefallen.

Xenon ohne Automatik.
Lichtschalter hat nur Aus und An.

Zündung an, Licht an, starten nur die Xenons
Zündung ausgedreht Licht angelassen ist es Duster.
Mach ich allerdings Licht an ohne Zündung, funzelt es in den Tagfahrlichtern, Rücklicht und Kennzeichen.

Ist mir bisher nicht aufgefallen. xD

Wobei für Parklicht in der Regel kein Kennzeichen beleuchtet ist.