Abarth 595 Momento

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Feiertag?

    Neues Sondermodell für den Japanischen Markt


    - basiert auf dem 595 Competizione
    - auf nur 80 Stück limitiert (31 Rechts- und 49 Linksgesteuert)
    - Fünfgang-Schaltgetriebe
    - einzige Farbe: Grigio Opaco (mattgrau)
    - Spiegelabdeckungen und Lippenspoiler aus Kohlefaser
    - 17-Zoll-Aluminiumräder mit einer gelben Mittelkappe
    - gelb lackierte Brembo-Bremssättel
    - mechanisches Sperrdifferential vom 695 Biposto
    - Instrumententafel aus Kohlefaser
    - Sabelt-Sportsitzen mit Wildleder
    - gelbe Sicherheitsgurten
    - Record Monza-Abgasanlage



    Quelle: Abarth.jp / carbuzz.com


    Dani

    Mal wieder nix besonderes.

    Mein Abarth 595: Competizione Bj 2016 - Modena Gelb - Vollausstattung mit Performance Paket und Apple CarPlay programmiert per MultiECUScan - Pogea Racing Kennfeldoptimierung 221PS/374NM - Pogea Racing MonsterExhaust mit 200 CPI HJS Hochleistungskatsubstrat - Pogea Racing Schmiedefelgen ORBI 5.4 18 Zoll hochglanzverdichtet mit Michelin Pilot Sport 4S - Pogea Racing Kohlefaser Motorhaube mit 2x Trofeo - Pogea Racing Kohlefaser Frontmaske inkl. PR Gitter - Pogea Racing Kohlefaser Diffusor inkl. PR Gitter - Pogea Racing Kohlefaser Rahmen für NSL - Pogea Racing Kohlefaser Kotflügel - Pogea Racing Seitenblinker smoked - Pogea Racing Silver Badge - original Kohlefaser Spiegelkappen - original Biposto Ansaugung by BMC - original Biposto Titan Öl- und Kühlwasserdeckel - GTech Clubsportbügel Variante 3 i.V.m. GTech Kohlefaser Heckstrebe - GTech Ladeluftkühlersystem Typ 240 - GTech langer 5. Gang - Bilstein B14 by GTech - DNA Zugstreben - LB Fertigungsservice Sitzschienen für Sabelt - Forge Ansaugschlauch - PTP Turbo Blanket und Hosenrohr Hitzeschutzmatte - Bonalume Schubumluftventil geschlossen - CAE Ultrashifter mit CAE Blende - Likewise „Finger Banger“ Schaltknauf - CES OBD Diebstahlschutz - Vacarparts LED Rückleuchten - einige Kohlefaserteile von Koshi und Scorpomods - getönte Scheiben
    Danke 2

    Man hat also mal wieder in das Teileregal geblickt um zu sehen, wo noch Teile über sind, und hat dann sich Gedanken gemacht, wie man dem Kunden haufenweise Geld bei minimalen Einsatz aus den Taschen ziehen kann... :anhimmel:

    Zitat von Yoshi

    Man hat also mal wieder in das Teileregal geblickt um zu sehen, wo noch Teile über sind, und hat dann sich Gedanken gemacht, wie man dem Kunden haufenweise Geld bei minimalen Einsatz aus den Taschen ziehen kann... :anhimmel:



    Genau, wieder mal gewürfelt welche Bauteile man für das nächste „Sondermodell“ aus dem Regal nimmt.
    Aber es scheint ja weiter zu funktionieren...

    Gruß Joh

    ...Echt...laaangweiliiiig

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Ölkühler + G-TECH Clubsportbügel V3 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrw. "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...

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