Dichtung im oberen Bereich der Motorhaube entfernen - bei Regen?

Batterie-Tod durch die Hitze unter der Motorhaube hatte ich selber schon. Noch nicht im Abarth, aber in seinem Vorgänger Panda 169. ich stand ne Stunde im Stau bei gut über 30 Grad mit laufender Klima, an der Tanke kurz angehalten dann 5 Minuten zum ShoppimgCenter. Da stand er dann ca. 4 stunden in der Sonne … Als ich wiederkam und heim wollte- nichts. Kein einigen Lämpchen… Tod….

Also auto stehen gelassen und am nächsten Tag den ADAC angerufen… Batterie total hin. Neue rein und alles wieder gut. Der freundliche ADAC-Mitarbeiter hat mir erklärt, das er das bei so hohen Temperaturen oft hat. „Batterien sterben nicht nur bei Kälte, viel öfter noch bei Hitze“ . Wenn die Zellen über 50-60 Grad kommen sind sie wohl hin. Hab ich dann nachgelesen… ist wohl wirklich so.

Wenns richtig heiss ist und ich länger langsam fahren musste, mach ich die Motorhaube immer für min. 5 Min auf, damit der erste Schall Hitze raus kann…

Meine Batterie ist jetzt 5Jahre und funzt noch…. Kann also soooo falsch nicht sein.

Motorhaube auf mach ich auch bei meinem Tipo Hybrid. Das hilft immer.

Schade,dass es für unsere Kleinen keinen Haubenaufsteller gibt.An der Schanierseite so eine Stufe hoch klicken für so HitzeSituationen, wäre super.

Ich hab sowas mal probiert. Hat meiner Meinung nach gut funktioniert mit der Abluft. Hat mir nur nicht so gefallen wie gedacht.

Coole Idee. Finds optisch net schlecht. Dürft sogar noch steiler sein für meinen Geschmack.Wäre halt cool, wenn mans am Scharnier verstellen könnte. Aber spätestens beim Fußgängerschutz is Ende im Karton

Coole Idee Benny595
Kraftzwerg81 das ist sicher nur ne Rennstrecken Modifikation

Ehrlich gesagt, kann ich mir nicht vorstellen, dass dort Luft in den Motorraum reingedrückt werden soll wie REMY 's KI erzählt

Optisch richtig schön gelöst!

Technisch find ich es sehr ungünstig da die Auflagefläche auf dem CFK sau gering ist.

Mit einer Platte an der Haube und dann Distanzhülsen wäre ich wieder dabei