Wann wird endlich was gegen den scheiß Spam unternommen?

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Feiertag?
  • Wenn es den nur Bots wären....

    Der Anmeldemodus müsste dringend geändert werden.

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; Shiftlight, AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED, Beifahrerseitig Feuerlöscher, Schweisstuch und K**ztütenhalter.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Wenn es den nur Bots wären....

    Der Anmeldemodus müsste dringend geändert werden.

    Ja - Eine simple Frage, z.B. weshalb man sich hier anmelden möchte, würde es einem Mod leicht machen. Natürlich funktioniert das nur mit einer manuellen Freischaltung.

    Dorf is, wenn Du zum Nachbarn gehst um dir eine Säge auszuleihen und Stunden später ohne Säge hacke dicht nach Hause kommst.

  • Ist jemand von euch noch in anderen Foren aktiv und gibt es da die gleichen Belästigungen wie hier mit diesem Schmutz?

    Ja und zwei davon sind ebenfalls WoltLab Suite Foren.

    (Wovon ich in einem selbst Mod bin und die eingeschränkten Möglichkeiten selbst kenne).
    Und nein die Probleme sind mir nicht bekannt, trotz automatischer Freischaltung.

    Wie ich oben bereits schrieb gibt es auch White-Listen bei den Spamfarmen.

    Und so lange einer sich anmelden kann bleibt das Forum auf dieser und wird weiterhin "besucht". Je mehr Erfolge um so höher im Ranking.

    Mein Abarth 595: Competizione MY18, Bicolor Scorpione Schwarz/Podio Blau , Style Paket Black , Beats® Audio und 7" Uconnect™ HD-NAV.
  • Ich bekomme regelmäßig Meldungen, daß der Moderator uralte Beiträge von mir freigeschaltet hat. Keine Ahnung, was es da freizuschalten gab oder gibt, die Beiträge sind ja schon seit Jahr und Tag online.


    Aber gleichzeitgig hört dieser Spam-Scheiß nicht auf, ist denn das so schwer abzustellen ? In allen anderen Foren geht das ja auch !

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Hi Jens

    Bei bis zu 1000 Spamposts pro Tag kann es vorkommen das ein altes Thema mitverschoben wird. Ich musd dann das Thema manuell wieder freischalten und wieder an die alte Stelle verschieben. Deswegen die Meldung....

    Dorfkind und ich sind jeden Tag von früh morgens bis spät Abends in vollem Einsatz um das Forum einigermaßen lesbar sauber zu halten.


    Gruß

    Kai-Oliver

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  • Das ist doch kein Zustand, weder für das Forum, noch für Euch.


    Ihr müßt die illegale Neuanmeldung unterbinden !

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Würden wir gerne tun. Leider fehlen uns als Mod die Rechte dazu. Das kann nur Hajö

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  • Dieser Hajö wird erfreut sein über so viele Posts in seinem Forum. Kann er gleich die Preise für die Werbung erhöhen bei solch regem Betrieb hier.

    Mein Abarth 595: compe my18, MAK NTT 17", DNA shortshifter, ragazzon komplett, KW v1, HRE🖕🏻 Krümmer, CMT TD04 rosso, Wagner LLK,
  • Hast Du seine Adresse ?

    Dann kommen wir ihn besuchen ...

    Steht im Impressum.

    Mein Abarth 595: 2021er Esseesse: tiefere Sabelt, Lenksäule verlängert, Biposto Umbau, Brembo HP2000 Beläge vorne, EBC Yellowstuff hinten, Umbau auf Radstehbolzen, Pogea Software

    Einmal editiert, zuletzt von Stiofan ()

  • Hallo zusammen,


    die Sprüche zwischen drin nerven und ich weiß nicht was die Provokation in meine Richtung soll. Ich bin ebenso im Hintergrund dabei zu versuchen das in den Griff zu bekommen. Aktuell wurden Zensur Wörter eingerichtet und weitere Maßnahmen ergriffen, was aber leider umgangen wurde. Also wieder nachgeschärft mit den Abwandlungen.


    Sicherlich könnte man die Registrierung abschalten oder sowas, bringt aber auch nur, dass keine echten Mitglieder sich registrieren können.


    Problem dabei, wie oben schon geschrieben, es sind inzwischen Menschen aus Billiglohn Ländern und keine Bots mehr. Gegen Bots könnte man viel machen, auch so eine simple Frage wäre ein Mittel, aber es sind eben keine Bots.


    Wir werden dran bleiben. Ich bin sehr dankbar, dass die Mods den Kasten sauber halten und bin weiterhin technisch dran... Hoffe wir, dass es bald in den Griff kommt.


    Grüße

    Hajö

  • Hallo Hajö


    Die Spamfarmen sind echt nicht mit einfachen Mitteln auszuschalten. Die lernen teilweise recht schnell wie man den Spam in einem Forum verteilt

    Aber, Dorfkind und ich schwingen weiter kräftig den Internet- Knüppel und machen die Kehrwoche. :):thumbup:


    Gruß

    Kai-Oliver

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; Shiftlight, AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED, Beifahrerseitig Feuerlöscher, Schweisstuch und K**ztütenhalter.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Danke für das Update.


    Wenn man ewig nichts von den Verantwortlichen liest, lässt das eben Raum für Spekulationen.

    Hoffe, dass ihr die Sachen bald in den Griff bekommt.

    Mein Abarth 595: compe my18, MAK NTT 17", DNA shortshifter, ragazzon komplett, KW v1, HRE🖕🏻 Krümmer, CMT TD04 rosso, Wagner LLK,
  • Echt eine blöde Situation.

    Würde mir zuerst die Frage stellen, wie viele Neuanmeldungen von "echten" Usern es normal im Monatsschnitt gibt. Je nachdem wäre dann zu entscheiden, ob manuelle Userfreischaltung Sinn ergibt. Wenigstens für eine Zeit, um zu sehen, ob es einen positiven Effekt hat und was für euch am Ende weniger Arbeit ist.

    Aktuell steht ja mehrmals täglich Großputz ggn manuelles Freischalten von Usern.

    Zu meiner Anmeldezeit (2020) war es M.E. noch so, dass man manuell freigeschaltet wurde, oder?

    Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

    Mein Abarth 595: Tursimo - Grigio Quarzo - Leder Braun - Xenon - Heckwischer und Antenne für schlechte Zeiten ausgebaut - Bilstein B14 - Ragazzon ESD - Forge Ansaugschlauch - Bonalume geschlossen - Alpha Competition Shortshifter- LED-Beleuchtung wo legal möglich (feat. E-Prüfzeichen) - Prosport 4in1 Anzeige in OEM Position - untenrum Fluid Film und Mike Sanders - obenrum finish kare 1000P

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