Hilfe !! Was klingelt da am Motor ??

Zitat von CarloAbarthGP

Hallo Abarth-Gemeinde,

zuerst einmal Allen hier ein gutes Neues Jahr und ganz viel Gesundheit und unfallfreie Fahrt.

Eine große Frage : mein Abarth macht nach den zur Zeit kalten Tagen trotz Stand in der Garage beim starten ein

klackendes Geräusch, deshalb habe ich ihn heute erst mal warm gefahren und bin dann auf einen Parkplatz

und habe die Haube geöffnet und dabei ein dauerhaft "klingelndes" Geräusch gehört, das auch nach dem

warmfahren nicht verschwindet.

Motor hat 16.000 km drauf und ich hoffe, dass das nur an der derzeitigen Kälte liegt.

Selenia-abarth-Öl 10W50 ist genug drin.

Muss ich mir da jetzt Sorgen machen ? Würde mich sehr über eine beruhigende Antwort freuen.

Vielen Dank im Voraus ... Carlo

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Ein gutes neues Jahr🍀🥂🎊🎉

Das metallische klingeln kommt manchmal von der Magnetkupplung vom Klimakompressor oder vom Lima-Freilauf.

Der Klimakompressor lasst am einfachsten überprüfen. Einfach mal zu oder abschalten wenn das klingeln auftritt

Gruß

Kai-Oliver

Hallo,

auch von mir ein Frohes Neues und knitterfreie Fahrt.

Hier gibt es einen Beitrag der schon etwas älter ist. Da scheint es wohl Kupplung / ZMS bzw Getriebe zu sein.

Ändert sich das Geräusch, wenn du die Kupplung trittst? Im Zweifel mal jemand anderen treten lassen, wenn du vor der offenen Haube stehst.

Scheinbar kommt es teils auch vor, dass die Ölpumpe rasselt. Das käme dann von der Beifahrerseite, recht weit vorne unten hinterm Zahnriemen raus. Dürfte sich aber z.B. nicht ändern, wenn du die Kupplung trittst

Wenn du zwischendrin warm gefahren hast, sollte da nichts gefroren sein. Ohnehin nichts, was solche Geräusche verursacht. Unterm Lufi sitzt der Nockenwellenkasten mit Ventiltrieb. Da können die Geräusche schon herkommen.

Aber auch das könnte theoretisch von geringem Öldruck kommen, wenn die Pumpe vll nicht genug drückt. Ist es nur im Stand oder auch bei etwas Drehzahl? Deiner Beschreibung entnehme ich, dass es nicht verschwindet, wenn der Motor warm ist. Korrekt?

Einfach nur das Tickern der Einspritzventile ist es aber nicht, oder?

Lass deine Frau den Motor mal vorsichtig hochdrehen und dann soll sie schlagartig das Gas wegnehmen. Wenn das Tickern bleibt, dann ist die Ursache wahrscheinlicher dem Ventiltrieb zuzuschreiben und weniger den Einspritzdüsen.

Wenn der Motor sehr kalt ist, dann könnte das Geräusch ein bisschen lauter sein (Hat der Abarth Hydrostößel oder ist der Ventiltrieb starr?), zumindest kenne ich es so von meinem Motorrad. Möglicherweise fällt das Geräusch auch jetzt erst auf, weil man ja was "gemacht hat", da achtet man eher auf jede Kleinigkeit.

Zitat von CarloAbarthGP

Vielen Dank

Das Geräusch sitzt direkt unter dem roten Luftfilterkasten ... kann da was eingefroren sein ? War vor kurzem in der Waschanlage.

Geräusch geht auch nicht weg beim treten der Kupplung.

Auch nicht beim ein-/ausschalten der Klimaanlage?

YouTube und privater Link funktioniert immer

2-3 mal Gaspedal Pumpen hab ich schon lange nicht mehr gehört. War das nicht früher bei den Vergasermotoren so Bei den aktuellen Einspritzern doch völlig unnötig.

Aber gut das du das nun heraus gefunden hast.

Gut, Kupplung treten wenn ein Gang drinnen ist, ist ja normal. Bei unseren Familien Van Zafira muss man zb immer Kupplung treten zum anlassen.

Das das aber ungünstig wegen dem Ausrücklager ist mir neu. Ich starte aber eh ohne Kupplung (im Leerlauf).

Gruß Attila

Also ich sehe zu beiden Punkten eher weniger einen Zusammenhang. Gaspedalpumpen dürfte bei unserem E-Gas ja eher keine Rolle spielen. Kenn ich auch nur von unseren Vergasern von früher.

Dass der Motor im Leerlauf tickert, weil du die Kupplung beim Starten trittst.... Sehe da keinen Zusammenhang. Deswegen fragte ich ja,ob sich das Geräusch beim Treten ändert.

also mir erschließt sich auch nicht, wie das "pumpen" und das starten mit getretener Kupplung Ursächlich für ein anhaltendes Klappergeräusch im Betrieb sein soll... und noch weniger versteh ich wie es auf einmal weg sein kann. das macht irgendwie keinen Sinn.

Also ich freu mich für dich, dass das Problem augenscheinlich weg ist aber Sinn macht das keinen