Geht die Servomotor noch? (beim starten hoch und zurück).
gr J
Ja, genau... Also der Tüv Bericht sagt "Abblendlicht links Einstellung zu hoch" ...
Die Verstellung funktioniert, die Stellmotoren in beiden Scheinwerfern funktionieren.
Aber man kann die Einstellung ja irgendwie manuell verstellen. Nur wie? Mit den beiden Schrauben, die hinten aus dem Gehäuse ragen? Wenn ich daran drehe, passiert vom Gefühl her gar nichts 
du solltest da nicht auf dein Gefühl achten sondern das mindestens vor einer Wand machen während das Licht an ist und du eine Chance hast zu sehen was passiert. Bedenke das Verhältnis - im Einstellgerät geht es bereits nur um Millimeter - und das steht meistens ca 30-40cm vom Scheinwerfer weg - wo willst du oder erwartest du einen Unterschied zu sehen?
Nun zu dem Punkt wo ich keine gesicherten Informationen habe, da ich kein Xenon Model habe
Beim Halogenscheinwerfer gibt es auf der Rückseite zwei weiße Innensechskant"schrauben" - siehe Bilder hier (LInk Augustin Group)
Dort, und nur dort verstellt man den Lichtkegel - bei Halogenscheinwerfern. Gibt es sowas bei deinem Xenonmodel nicht? wo drehst du denn überhaupt rum um eine Veränderung zu erwarten?
Grundsätzlich ist Ausbauen des Scheinwerfers zum einstellen Unsinn, durch das Aus/einbauen würde die Einstellung dann in den meisten Fällen schon wieder anders sein...
dein Bild habe ich auch gefunden, ich hatte gehofft, dass es das falsche ist...
Dann bleibt dir wohl nur Nachfragen beim Freundlichen oder in einer kompetenten freien Werkstatt ?
Dass die silbernen Bolzen zur Justage vorgesehen sind kann ich mir nicht vorstellen
ok ja - ich habe nächste Woche nen Termin und lasse es mir dann mal erklären.
Ich werden dann mal hier berichten - ist ja vielleicht für andere auch interessant.
Danke euch auf jeden Fall für die Hilfe 
Ich habe Xenon drin. Nur die beiden Sechskantschrauben sind zum verstellen da.
Hatte mir neue Scheinwerfer eingebaut und dann bei ATU richtig einstellen lassen.
Übrigens, wer praktisch neue Xenonscheinwerfer braucht, ich verkaufe meine
.
Dass die silbernen Bolzen zur Justage vorgesehen sind kann ich mir nicht vorstellen
Doch die beiden mit dem Sechskant sind zum verstellen, einer für die Höhe und einer für die seitliche Einstellung. Weiß gerade nur nicht mehr welcher wofür ist.
Auf einem Bild von Magnetti Marelli Xenon Scheinwerfer habe ich von hinten betrachtet an der rechten Verstellschraube ein Pfeil „hoch“ und „runter“ gesehen.
Wird man wohl aber beim Schrauben sehen in welche Richtung es geht.
Danke Dir für Deine Hilfe.
Und Ja... Auto steht natürlich vor der Wand und ich habe den aktuellen "stand" markiert.
Die Xenon Brenner haben nicht diese weißen Schrauben.
Das sieht wie auf dem Bild aus... Links und rechts schauen diese verdrehbaren Stifte raus...
Ich erkenne die Geometrie für den Leuchtweitensteller unten (an blauer Linie). Demnach verstellt man rechts/links an der rot markierten Schraube um die rote Achse. Für hoch/runter müssen also beide grün gekennzeichneten Schrauben gedreht werden. DieVerstellung erfolgt um die grüne Achse. Dabei bitte die Umdrehungen merken, damit beide Einstellschrauben den gleichen Verfahrweg zurücklegen. Bei normalem Gewinde müsst ihr die Schrauben in den Scheinwerfer reindrehen um den Lichtkegel abzusenken.
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