Da isser endlich :-D

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Feiertag?
  • Von KW gibt es 3 Fahrwerke:

    KW Var. 1 = knüppelhart

    KW Var. 2 = wie KW1, nur mit Druckstufenverstellung, somit kann man die Härte ein wenig einstellen

    KW Var. 3 = Druck und Zugstufenverstellung. Das Flaggschiff!


    ST Supention ist ebenfalls von KW, mit dem Unterschied, dass die Dämpfer "nur" verzinkt sind, statt aus Edelstahl. Ansonsten sind die ST Fahrwerke exakt identisch mit KW.


    ST X = KW Var. 1

    ST XA = KW Var. 2


    ST sind even bedingt durch die verzinkte Dämpfer etwas günstiger im Verkaufspreis.

    Mein Abarth 500: 2013er Abarth 595 Competizione in perlmuttweiß mit MAK NTT in 7x17 ET29 und ST-X Gewindefahrwerk,---2015er Renault Trafic mit Camper-Selbstausbau,--2004er Subaru Impreza WRX in World Rally Blue,--2017er Ducati Monster 1200S
  • Alles klar, danke für die Info. Das macht die Entscheidung wirklich nicht so einfach :)

    Liebe Grüße

    Alexander

    Mein Abarth 595: Competizione MY21, Adrenalina Grün, Record Monza, Dach & Akzente schwarz, 17'' Orig. Esseesse Felgen mattschwarz und silber beidseitig, Sabelt Gurtschoner gelb, grüne Echtleder-Heckklappenschlaufe, Schriftzug in grün im KG, Stahl-Carbon-Schaltknauf. https://www.instagram.com/giftzwerg595/
  • Und natürlich kann man ein 550Euro V-maxx Fahrwerk nicht mit einem 1300 Euro KW/ ST vergleichen. Da liegen denke ich auch Welten dazwischen.


    Ich hätte für den Abarth nie ein V-maxx gekauft, wenn ich vorher bei den anderen Autos nicht schon eins gehabt hätte und zufrieden gewesen wäre.


    Aber egal, war ein Fehlkauf. Gibt schlimmeres. Mal schauen wie es weiter fährt,... Wie gesagt, ich will dass der Abarth vernünftig fährt und funktioniert, auf Schleifen hab ich absolut keine Lust. Wenn das noch weiter runter geht, fliegt es definitiv raus. Und mit Federn tauschen,... Ich weiss nicht. :/

    Mein Abarth 500: 2013er Abarth 595 Competizione in perlmuttweiß mit MAK NTT in 7x17 ET29 und ST-X Gewindefahrwerk,---2015er Renault Trafic mit Camper-Selbstausbau,--2004er Subaru Impreza WRX in World Rally Blue,--2017er Ducati Monster 1200S
  • schade finde ich, dass es von ST kein Gegenstück zum V3 gibt, das wäre vermutlich ein Dauerbrenner

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 +KW V3 +NukePerformance Öl-Catch Tank + bei knapp 188.000km ein Belüftungsloch im 2. Kolben ++neuer Daily Polo VI 116PS Serie :D
  • Naja, ST und KW ist die selbe Firma genau so wie AP. KW ist Edelstahl, ST, AP nur verzinkt.

    Wie V3 aber verzinkt würde irgendwie nicht passen...

    Mein Abarth 595: compe my18, MAK NTT 17", DNA shortshifter, ragazzon komplett, KW v1, HRE🖕🏻 Krümmer, CMT TD04 rosso, Wagner LLK,
  • ST ist eine Zweitmarke von KW, AP ist aber formal eine eigenständige Firma, auch wenn die auf ST Fahrwerken aufbauen.


    Wozu dieses vortäuschen einer nicht vorhandenen Markenvielfalt gut sein soll, ist mir aber nicht klar. Bei mir hießen die Fahrwerke z.B.:


    V1-B = Basis = AP

    V1-A = Advanced = ST

    V1-AE = Advanced Edelstahl = KW


    Sowas ist heute aber gängige Praxis. Wenn man sich z.B. mit Wohnmobilen beschäftigt, dann meint man zunächst, es gäbe eine Flut verschiedener Hersteller.

    Wenn man aber hinter die Kulissen schaut, dann stellt man fest, daß es doch gar nicht so viele Hersteller gibt, aber verschiedene Ausstattungslinien der gleichen Wohnmobile als unterschiedliche Marken verkauft werden ...

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240

    Einmal editiert, zuletzt von Der Jens ()

  • Moin. Bei meinem ST XA Fahrwerk, welches ich diese Woche im WRX verbaut und eintragen lassen habe, steht im Gutachten, so wie in der Eintragung sogar KW Automotive als Hersteller. Es scheint bis auf das Dämpfermaterial tatsache ein und dasselbe Fahrwerk wie das KW Var. 2 zu sein.


    Es gibt ja auch von Eibach das Eibach Pro Street S Gewindefahrwerk.

    Das ist auch von KW, steht sogar auf den Dämpfern drauf.

    Nur mit dem Unterschied, dass dort 10% weichere Eibachfedern verbaut sind und es daher über Eibach vertrieben wird.

    Es ist also praktisch eine "weichere" Variante des KW Var. 1.

    Mein Abarth 500: 2013er Abarth 595 Competizione in perlmuttweiß mit MAK NTT in 7x17 ET29 und ST-X Gewindefahrwerk,---2015er Renault Trafic mit Camper-Selbstausbau,--2004er Subaru Impreza WRX in World Rally Blue,--2017er Ducati Monster 1200S
  • Laut Klaus Wohlfarth unterscheiden sich wohl auch die inneren Werte.

    Solange es dazu keine konkreten Infos gibt (und auf der Homepage findet sich dazu nix) halte ich das für eine reine Schutzbehauptung um die höheren Preise der KW Produkte zu rechtfertigen.


    Womit wir dann auch den Grund für die künstliche Markenvielfalt haben ...

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Heute gabs unerwartet früh Post aus Italien, hatte am Dienstag einen Diffusor von Sforza bestellt. Den hatte ich die Tage an einem Abarth am Ring gesehen. Gefiel mir sehr gut, daher Dienstag bestellt und heute schon vor der Tür gehabt :beifall:


    Macht was her find ich :thumbup:

  • Also meines wissens stand da auf deren Seite immer TÜV Germany / Austria not supplied. Was wirklich schade ist


    Sforza hat echt geile Teile...


    Dein Abarth ist TOP, mach weiter so :)

    Mein Auto: 595 Competizione : Schwarz , MTA , Sabelt etc...Cupra Formentor Extreme 333 , Piaggo TPH 50 :D
  • Also meines wissens stand da auf deren Seite immer TÜV Germany / Austria not supplied. Was wirklich schade ist


    Sforza hat echt geile Teile...


    Dein Abarth ist TOP, mach weiter so :)

    Danke dir 8)

    Ja man sollte auch mal zu ende lesen, haste Recht, das „not supplied“ hab ich in meinem Wunschdenken ausgeblendet :rolleyes:


    Optisch macht der weiter herausstehende Diffusor echt was her. Hat das rote Teil eine Funktion?

    Ist ne Leuchte mit Kabel dran, hab ich aber nicht angeschlossen. Sieht aber tatsächlich eher mach Reflektor aus von außen ;-)

    Gruß Dominik

    Mein Auto: ex 21’ Abarth 595 Esseesse
  • Abschied.


    Unvorhersehbare Dinge passieren, in meinem Fall ist es so gesehen nichts schlechtes. Meine Frau ist unverhofft und ungeplant Schwanger geworden, dies ist wie gesagt natürlich eine super Nachricht.

    Bin sehr gerne Papa und freue mich daher riesig auf unser zweites Kind, in diesem Fall einen Jungen.


    Das einzige Problem was sich daraus leider ergibt ist mein Abarth der ja meiner Daily ist. Mit meiner 3 jährigen Tochter habe ich das immer noch gut hinbekommen.

    Mit 2 Kindern die in einem Kindersitz sitzen wirds im Abarth aber dann leider doch schwierig bzw. äußerst unbequem.


    Daher ist nun doch die Zeit gekommen, dass ich einen Kombi brauche. Was früher immer undenkbar war wird nun Realität :P


    Fällt mir natürlich äußerst schwer das Ganze aber wir haben einfach zu viele Autos als das ich den Abarth einfach an die Seite stellen kann.

    Rumstehen soll er auch nicht, das wäre zu schade und besser wird er davon auch nicht bzw. der Platz ist auch nicht vorhanden.


    Wie es immer so ist, Auto ist gerade "fertig" so wie ich ihn mir vorgestellt habe und dann muss er weg :rolleyes:

    Hatte eigentlich noch ein vor im Bereich Leistung über die Mazza Software hinaus aufzurüsten in Form von Upgradelader LLK etc.


    Aber hilft nichts, Anfang des Jahres werden sich dann erneut die Wege von der Marke Abarth und mir trennen :thumbdown:

    Keine Ahnung wie der Markt aktuell ist und ob ich die Folie vorher entferne. Mal gucken, sehe ich ja dann ;)


    Eine erneute Rückkehr sehe ich schwierig und wenn dann nur über den Gebrauchtwagenmarkt. Weil nen Elektrostachel möchte ich eher nicht haben.


    Ich wünsche an dieser Stelle allen weiterhin viel Spaß und frohe Festtage. Ich werde die letzten Tag, die uns noch bleiben genießen 8)


    PS: Das ein oder andere werde ich demnächst dann nochmal im Marktbereich anbieten.

    Gruß Dominik

    Mein Auto: ex 21’ Abarth 595 Esseesse

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