Technisch nichts Neues, aber optisch wirklich gelungen.
Das Alcantara Armaturenbrett und der Biposto Look (durch die gleichfarbigen Verbreiterungen)
finde ich wirklich gelungen 
Erstaunlich wie sich die Zitrone (aktuelles Modell) über die Jahre hinweg auspressen lässt und es geht ja noch weiter....
Grüsse - Dani
Also eigentlich wollte ich mir ja den i20N genauer ansehen, aber der Comp mit den Kotflügelverbreiterungen sieht wirklich geil aus. Auch das Blau sieht auf den Bildern geil aus, sieht jedoch nach matt aus.
Sehr schön mit dem Bodykit!
Bin auf die Videos gespannt.
..auch, oder gerade als Abarth-Fan: Es wäre wirklich mal Zeit für neue technische Innovationen, nicht immer nur
aus gleichen Zutaten unterschiedlich zusammengemixte Sondermodelle und hier und da neue Farben...
Ich bin mir nicht sicher, ob sich die technischen Innovationen z.B. auf der Motorseite in die richtige Richtung bewegen...
Vielleicht könnte man fahrwerksmäßig was machen, um sich etwas weiter vom normalen 500er abzusetzen, ich denke da an z.B. spezifische Querlenker, z.B. länger für breitere Spur oder spezifischen Lagerungen, die härter und anders dimensioniert sind, um den höheren Anforderungen standzuhalten. Ich glaube da gäbe es genug Spielraum.
Hi,
man darf in der heutigen Zeit ja froh sein, wenn ein Hersteller noch immer Spaßfahrzeuge anbietet. Leider finde ich die Vorgehensweise seitens FCA nicht gut. Das permanente "Verwursten" von alten / bekannten Elementen sieht für mich leider nach Einfallslosigkeit aus. Die Armaturenbrettblende mit dem Alcantarabezug sieht schick aus, ist aber leider nicht innovativ bzw. ein besonders weiter Wurf.
Zum Thema Bodykit:
Es war schön, dieses erneut beim 70th Anniversario zu sehen. Nun wird dieses erneut angeboten und führt somit zu einer gewissen Abwertung, der Fahrzeuge, welche in der Vergangenheit damit ausgestattet waren (damals eines der besonderen Bestandteile).
beste Grüße
Michel
Man darf nicht vergessen, dass der 595 sozusagen ein Auslaufmodell ist, siehe Elektromobilität, Emissionsvorgaben usw. Mir scheint logisch, dass da nicht mehr nach Innovation gesucht wird. Fiat macht das ganz geschickt wie ich finde, mit ein paar Schmankerln werden ohne viel Aufwand noch weitere Fahrzeuge verkauft. Und die Praxis zeigt ja, dass es funktionniert, jedenfalls meistens.
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Zum Thema Bodykit:
Es war schön, dieses erneut beim 70th Anniversario zu sehen. Nun wird dieses erneut angeboten und führt somit zu einer gewissen Abwertung, der Fahrzeuge, welche in der Vergangenheit damit ausgestattet waren (damals eines der besonderen Bestandteile).
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Das ist FCA bzw. Mopar. Ist im Endeffekt beim Charger und Challenger das Gleiche. Den Wide Body kann man inzwischen für viele Motorisierungen bestellen, das führt zum einen wie oben geschrieben zur Abwertung der ersten Sondermodelle damit und zum zweiten kann man die normalen, schmalen Versionen nicht mehr ansehen.
Auf die neuen Sitze vom Turismo bin ehrlich gesagt schon ein bisschen neidisch....das dunklere Braun und die Rautensteppung sehen schon sehr geil aus, was man auf dem Bild so erkennen kann...gefällt mir besser wie unserer.
Optisch gefällt es mir auch besser, aber vom Reinigungsaufwand und der Anfälligkeit sind die aus meiner Sicht nicht so optimal wie die "normalen" wo ich habe z.b.
Edit: je weniger Schnickschnack, desto weniger kann kaputt gehen und desto günstiger ist eine Reparatur im Fall der Fälle 
Ich finde den alten Compe stimmiger, mir haben die Verbreiterungen schon beim Anniversario nicht gefallen.
Das einfarbige hilft auch nicht wirklich, sieht aus wie dran geschustert in einer Bastelbude...
Das passt einfach nicht zur Linie und dem Design, besonders schlimm an den Radkästen, der Turismo sieht viel besser aus.
Jetzt wirken die Reifen noch kleiner, vielleicht bin ich dafür zu alt, aber ich find es eher 
Gebe dir zu 100% Recht, ist aber Schlussendlich reine Geschmacksache.
Optisch gefällt mir das Alcantara Amaturenbrett, könnt ich mir bei meinen auch vorstellen.
Ansonsten nichts neues und der große Sprung (wenn er den kommt) wird mit den E-Abarths kommen
Das neue Alcantara Dashboard finde ich jut Mir gefällt der Compe 2021 sehr 
Bin aber noch am überlegen ob ich von meinem 3er Golf nicht direkt auf den Stromer von Fiat wechsle 
Schwere Entscheidung. Am liebsten würde ich meinen Golf behalten. 20 Jahre an meiner Seite aber jetzt kommen wir net mehr durch den TÜV.
Abarth Compe oder Fiat 500e? Habe leider keine direkte Lademöglichkeit da ich in der Stadt wohne aber den extra Aufwand zwecks laden bin ich bereit zu opfern.
Nur... kein Auto macht so schön krach wie der Abarth:)
Gibt nur eine Möglichkeit mit 2 möglichen Enden.
Probefahrt.
Entweder der Stachel sitzt oder nicht 
...wenn nur der Konfigurator endlich uptodate wäre...
Dann könnte man mal sehen, ob man beim Compe das Bodykit mit den Rennhelmbraunen Rautensitzen kombinieren könnte. - DAS wäre meine Kombi...
Ciao
Ralfisti
Auf dem offiziellen Youtube-Kanal ist ein neues Werbefilmchen zu sehen. Gute Ansätze, aber irgendwie doch sehr emotionslos gestaltet. Kann doch jeder drittklassige Youtube-Content-Creator besser in Szene setzen mit dem Budget als die Praktikanten bei Fiat...
die Verbreiterungen gefallen mir tatsächlich weniger gut als erwartet. ich finde auch, dass es ohne stimmiger aussieht. Wenn schon breit, dann richtig, so im Style von Pogea's Ares. Aber das ist so.... mäh... nix halbes und nix ganzes...
Die Verbreiterungen an sich gefallen mir ziemlich gut, nur passen die Räder nicht dazu, wirken viel zu klein und müssten auch mit Distanzscheiben ein gutes Stück weiter raus
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