Möchte Gewindefahrwerk einbauen, aber welches ist gut und von welchem sollte man lieber die Finger lassen?

hat eigentlich außer mir mal jemand was von den angeblichen 5 Jahren Garantie auf KW-Fahrwerke gehört?

Beispiel 1 // Beispiel 2 // Beispiel 3 finde ich nicht mehr

Das wäre für den ein oder anderen bestimmt Interessant. G-Tech hatte ich dazu schon befragt da sie auch KW vertreiben und verbauen, sie wissen dazu nichts und können nur die normalen 2 Jahre geben.

KW selbst habe ich im März schonmal angefragt, keine Antwort. Eben nochmal eine Anfrage gestellt.

5 Jahre würde bei meinem aktuellen Fahrprofil 150tkm+ bedeuten - das wäre schon nice und auf jeden Fall ein Kaufargument.

War mir bisher nicht bewusst und durch Selbsteinbau auch nicht greifend.

Beim „2.Beispiel“ - Sailer Performance, steht

…“5 Jahre KW Zusatzgarantie
Durch unseren qualifizierten Einbau erhalten Sie insgesamt 5 Jahre Garantie auf Ihr KW Fahrwerk.…“

Also nur bei Einbau vor Ort und für mich klingt das eher so, als ob diese Firma 5 Jahre Garantie auf KW gibt und nicht der Hersteller selbst ..

Beispiel 3

da hab ich das dritte Beispiel auch wieder.

Hier wird auch davon geredet, 5 Jahre Garantie beim Einbau vom KWPartner. Auch wenn ich selbst eher zu Eigeneinbau tendiere muss ich doch sagen, dass die Option 5 Jahre Garantie aufs Fahrwerk bei meinem Fahrprofil doch etwas Sinn macht. Klar, wer nur 2000km im Sommer fährt, für den ist das eher nicht so interessant. Ich verstehe nur nicht, wie einzelne Händler das machen können ohne dass KW da mit drin steckt.

Zitat von juiciefreak

Beispiel 3

da hab ich das dritte Beispiel auch wieder.

Hier wird auch davon geredet, 5 Jahre Garantie beim Einbau vom KWPartner. Auch wenn ich selbst eher zu Eigeneinbau tendiere muss ich doch sagen, dass die Option 5 Jahre Garantie aufs Fahrwerk bei meinem Fahrprofil doch etwas Sinn macht. Klar, wer nur 2000km im Sommer fährt, für den ist das eher nicht so interessant. Ich verstehe nur nicht, wie einzelne Händler das machen können ohne dass KW da mit drin steckt.

ich kann mir nicht vorstellen, dass sie bei 5 Jahren Garantie, die Laufleistung nicht begrenzen....

Moin.

Ich hatte vor einigen Jahren einen Subaru Legacy mit KW Var. 3 Gewindefahrwerk als Alltagsauto.

Alltagsauto heisst, jeden Tag im Gebrauch, Sommer wie Winter, sämtliche Urlaubsreisen mit Gepäck, teilweise mit Anhänger absolviert. Selbst den Hausumbau später habe ich mit dem Auto noch mitgenommen.

Das Auto hat zwar immer Pflege bekommen, aber Alltagsauto ist eben was anderes wie ein Hobbyauto. Das Fahrwerk hatte gut was mitgemacht und sah auch entsprechend aus.

Als das KW Fahrwerk dann 10 Jahre alt war und die 100t km überschritten hatte, ist es auf dem Weg zur Arbeit passiert. Der hintere linke Stoßdämpfer ist unten an der Verschraubung direkt am Auge abgebrochen.

Zum Glück ist nichts passiert und ich war nicht schnell unterwegs.

Nachdem ich das Auto heimgeschleppt hatte, habe ich KW kontaktiert, Bilder geschickt usw.

Nach einer kurzen Beratung haben wir uns geeinigt, dass sie einen Großteil der Kosten für 2!! neue hintere Dämpfer übernehmen werden.

So kam es dann auch. Ein paar Tage später hatte ich zwei neue KW Var. 3 Dämpfer verbaut und es ging weiter.

Klar darf sowas trotzdem nicht passieren. Das war vermutlich auch der Grund für die Kulanz. Trotzdem muss ich sagen, dass der Support perfekt war.

Warum der damals gebrochen ist werde ich wohl nie erfahren, aber zumindest hat das Fahrwerk bis zum Schluß perfekt funktioniert. Wenn die Fahrwerke nicht so schweine teuer wären, hätte ich die in meinen heutigen Autos auch verbaut. Aber meine Hobbyautos fahren dafür einfach zu wenig und da lohnt es sich (für mich) einfach nicht, knapp 2k für ein KW auszugeben.

ich habe mal eine der Firmen (Beispiel 3) angeschrieben. Es handelt sich in der Tat um eine Herstelleranschlussgarantie ohne Laufleistungsbegrenzung, also Ideal für mich. Die Firma, die das Fahrwerk einbaut, muss bisschen zusätzlichen Papierkram machen, und Zack, 3 Jahre Zusatzgarantie. Das werde ich auf jeden Fall für mich mal durchrechnen und schauen, wo ich das am besten machen lassen kann. Das ist tatsächlich auch für mich der einzige Haken, denn der Selbsteinbau in der Garage ist für mich kein Problem mehr mit dem ganzen angeschafften Werkzeug. Vielleicht möchte sich sogar G-Tech da mit einklinken.

Zitat von Kremer Racing

Sehr geehrter Herr xxx,

vielen Dank für Ihre Anfrage und dem damit verbunden Interesse an unserem Unternehmen sowie dem möglichen Einbau von einem KW V3 Gewindefahrwerk.

Bei Ihrer Anfrage handelt es sich um eine Hersteller Anschlussgarantie für die Laufzeit von 3 Jahren, welche an die gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren anknüpft ist und in Summe 5 Jahre ergibt.

Nachfolgend eine Übersicht der Garantiebestimmungen, welche nicht Laufleistungsgebunden ist:

Garantiebestimmungen

(1) KW übernimmt gegenüber dem Endkunden, nach Ablauf der gesetzlichen 2 Jahre Gewährleistung ab Kauf-und

Einbaudatum, eine 3 Jahres-Hersteller-Anschlussgarantie. Diesen Nachweis erhält der Endkunde, mit Aushändigung

dieser Garantiekarte.

(2) Die zusätzliche KW-3 Jahres-Hersteller-Anschlussgarantie wird ausschließlich gegenüber dem auf der Garantiekarte eingetragenen Käufer eingeräumt, solange das Produkt im ursprünglichen Fahrzeug eingebaut bleibt und der Endkunde das Produkt vom o.g. KW Fachhändler erworben hat und von diesem Fachhändler eingebaut wurde. Für die Inanspruchnahme der zusätzlichen KW Garantie muss mittels Garantiekarte eine Garantieregistrierung vollständig ausgefüllt sowie vom KW Fachhändler unter Angabe des Kauf- und Einbaudatums abgestempelt und inner- halb von sechs Wochen nach dem Kaufdatum zusammen mit einer Kopie der Kauf- sowie Einbaurechnung per Mail (upload@kwautomotive.de) oder im b2b Portal (b2b.kwsuspension.net/#/upload) bei KW eingegangen sein.

(3) Die Garantieleistungen müssen vom Endkunden oder KW Fachhändler gegenüber KW innerhalb der Dreijahres- frist geltend gemacht und bei KW angemeldet werden. Der Garantiefall muss unter Vorlage des Garantiescheins und einer auf den registrierten Kunden lautenden Kauf- und Einbaurechnung unverzüglich an KW angezeigt werden. Für die Einsendung der bemängelten Bauteile erhält der Kunde eine Rücksendungsnummer. Es können nur Anlieferungen angenommen werden, die frei Haus erfolgen und bei denen die Rücksendungsnummer gut sichtbar auf dem Paket angegeben wurde.

(4) Die KW-3 Jahres-Hersteller-Anschlussgarantie bezieht sich auf eine kostenlose Reparatur der eingesandten Fahrwerksbauteile und wird durch Nachbesserung oder Austausch der defekten Teile gegenüber dem Endkunden erfüllt. Optische Mängel sowie Mängel durch den unsachgemäßen Gebrauch oder den unsachgemäßen Ein-, Um- oder Ausbau sind ausgeschlossen. Die Garantie umfasst nicht etwaige Kosten im Zusammenhang mit dem Ein- und Ausbau des maßgeblichen Produkts bei Inanspruchnahme der Garantie, sowie etwaige Folgeschäden an anderen Bauteilen. Die Garantie bezieht sich ausschließlich auf die vom Käufer eingesendeten Fahrwerksbauteile. Die gesetzlichen Gewährleistungsrechte bei einem etwaigen Mangel des Produkts wie etwa das Recht auf Nacherfüllung. Rücktritt oder Minderung etc. bleiben in vollem Umfang bestehen und werden durch die KW-3 Jahres-Hersteller- Anschlussgarantie nicht eingeschränkt.

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So von mir auch mal mein Ergebnis mit dem V Maxx und den Japan Rscing Felgen.

Endlich ist alles zumindest geradeaus mal fahrbar. Bei kurzen schleift es vorn noch (werde wohl die Radhausschalen komplett raus schmeißen) und hinten das bekannte Nasen Problem zwecks Dremel beseitigen, dann sollte alles passen und es kann zum tüv gehen

Bilder sind in der Galerie

Sinnvoll den Schmodder vorne unter dem Kotflügel zu verteilen ?

Mehr Sturz sollte schon gut was bringen, musst ja eh vermessen.

Ich setze leider aktuell auf. Hab die Schale jetzt mal raus genommen, um zu schauen ob es am Plastik schleift.

Sturz habe ich aktuell -1,2

Hab aber gelesen, dass viele so -2 fahren.

Bringen diese 0,8 Differenz wirklich nochmal so viel?

LG

Norman

ist unter den KW_V3 Fahrern eigentlich jemand, der mal ausprobiert hat wie das fährt, wenn man sowohl Druck- als auch Zugstufe auf die jeweils höchste Zahl (je höher die Zahl desto weicher - lt. KW Homepage) einstellt? Das müsste von meinem Verständnis her sehr smooth fahren wenn der Dämpfer in jeder Richtung so entspannt wie möglich dämpft...? Vielleicht mag das mal jemand ausprobieren? Ich würde für eine Probefahrt mit den oben genannten Einstellungen sogar bisschen durch Deutschland cruisen

Hallo,

hat hier irgendjemand Erfahrung mit dem NOVITEC-Gewindefahrwerk "Competizione" in Edelstahl sowie

mit einstellbarer Zug- und Druckstufe? Nach meinen Infos ist der Hersteller KW.

Ist das dann quasi ein umgelabeltes KW V3?

Grüße

Jochen

Ja, Novitec Gewindefahwerke waren immer schon von KW hergestellt. Hatte das originale KW, sowie das von Novitec in meinem Punto verbaut. Einziger Unterschied- die Federn von Novitec waren weiß.

Es wurde sogar mal billiger angeboten als das KW. Das hat sich aber angeglichen.

aber gibt es technisch einen Unterschied? Andere Federn oder sowas?

Das Einzige Angebot was ich gefunden habe war sogar immernoch günstiger als bei KW selbst, allerdings nicht lieferbar.

Hallo,

ich kann mir die Fragen zum NOVITEC-Gewindefahrwerk "Competizione" mit verstellbaren Zug-/ Druckstufe nun

selbst beantworten: Es liegt nun vor mir.

Optisch genau wie ein V3, technische Daten im Gutachten sowie Dämpfer-Nummern und Feder-Nrn. alles gleich, bloß ein Wert weicht minmalst ab:

Drahtstärke der Feder hinten: V3: 11,25 mm / NOVITEC: 11,40 mm

Nachdem aber die Feder-Nr. in beiden Gutachten gleich ist, wird das wohl Toleranz sein.

Hab noch nie ein V3 im Original gesehen: Verstellung hinten über lilane Rändelräder, oder wie beim ST-XA

mit einem kleinen Draht, den man in die Löcher einführt und dann die Spindel verstellt? Falls Rändelräder, ist das

der Unterschied zum NOVITEC, hier gehts über den Draht. Bissl fummeliger, aber man stellt ja nicht jeden Tag

dran rum. Eine Info dazu wäre mal interessant. Bilder im Anhang.

Grüße

Jochen

Zitat von josche66

Drahtstärke der Feder hinten: V3: 11,25 mm / NOVITEC: 11,40 mm

Nachdem aber die Feder-Nr. in beiden Gutachten gleich ist, wird das wohl Toleranz sein.

Die Drahtstärke wird manchmal mit und manchmal ohne die Kunststoffbeschichtung angegeben.

KW = Fummeldraht...

Juli 2023 - Tieferlegungswochen.

Habe am Freitag für die beiden SS je ein KW V1 bestellt.

Sind heute eingetroffen.

Morgen Termin für den Einbau am weissen SS, der graue folgt Ende Woche oder Anfang nächste Woche.

V1 reicht mir bzw. meiner Frau, wollen ja keinen Rennsport betreiben.

Hoffe die bestellten Compomotive TH Felgen kommen auch zügig.

Hatte auf dem Italia Classic event in Bad Saulgau vor 2 Wochen nen 595 mit Compomotive TH gesehen.

Genial, 8x17 und das Integrale Design passen super zum 595.

Hab am 24.07. noch nen Termin bei Novitec in Stetten, da bekommt der 812 Federn, die sind glaub auch von KW.

Bilder folgen.

Daniel

na mal hoffen das das V1 nicht zu hart wirkt.

Zitat von Speedy Gonzales

na mal hoffen das das V1 nicht zu hart wirkt.

Schaun mer mal

Daniel