Abarth Pista C 595

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Feiertag?
  • Ich habe dein Problem sehr wohl erkannt....
    Bin mir auch sicher mit der Unterscheidung der Bremsen.
    Tipp: Wenn du am Bremssattel vorne...egal welche Farbe... geschwungene Teile (...wie ein Seepferdchen) siehst... dann ist es die kleine Bremse. Das erkennen auch blonde Männer!!! ... wenn sie wollen...


    Noch einmal: Mir geht es nicht um Einschätzung (kriege ich hin - und bin tatsächlich "blond") , sondern um "ist zugelassen, gibt keinen Ärger und keine technischen Probleme".
    Die Aussagen von FIAT, meiner Werkstatt und Brock stehen nun einmal im Raum. Meine Werkstatt (und eine weitere): "Bauen - anhand der bekannten technischen Daten - wir so nicht ein".

  • Wenn der Felgenhersteller nix brauchbares für den TÜV hat... Finger weg!
    Felgentipp: ProRace 1.2 von teamdynamics.de

  • Mach ein Bild! Ist das so schwierig zu kapieren?


    Nein, ich kann Dir durchaus folgen und freue mich, dass Du auch unterstützen möchtest.
    Ich bin aber weder Fotograf noch Auto-Mechatroniker und hatte nur um eine Information gebeten, wie ich herausbekomme, welche Kriterien ich zugrunde legen muss, um zu entscheiden, ob ich die Brock B24 weiter verfolge, oder mich nach anderen Felgenmodellen erkundige.
    Dich, persönlich, hatte ich - m.E. - auch nicht direkt angesprochen. Wenn Dich meine Fragen nerven, ignoriere sie bitte.
    Ich dachte immer, ein Forum diene des allgemeinen Austauschens.

  • ... Ich bin aber weder Fotograf noch Auto-Mechatroniker und hatte nur um eine Information gebeten, wie ich herausbekomme, welche Kriterien ich zugrunde legen muss, um zu entscheiden, ob ich die Brock B24 weiter verfolge, oder mich nach anderen Felgenmodellen erkundige.


    Wenn Du Dich weigerst, ein Photo von Deiner Bremse zu machen, dann ist Dir nicht zu helfen.

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240

  • Wenn Du Dich weigerst, ein Photo von Deiner Bremse zu machen, dann ist Dir nicht zu helfen.

    En Contraire: Ich "weigere" mich nicht, Fotos meiner Pista sind auch in der Galerie zu sehen, es ist mir schlicht zu umständlich noch die Räder abzuschrauben und ich hatte auf entsprechende Erfahrungswerte bei den Antworten gehofft. Z.B., dass jemand, der auch eine Pista besitzt, direkt auf meine Anfrage antwortet.
    Wenn ich mich mit einem Haufen Mutmaßungen konfrontiert sehe, kann ich mich auch einfach auf das verlassen, was Felgenhersteller, Werkstatt und FIAT sagen. Es muss sich ja nicht "jeder" direkt bei einem Thread angesprochen und zur Antwort aufgerufen fühlen - bei Aktenzeichen XY hieß das früher "sachdienliche Hinweise". Das hätte ich ggf. dazuschreiben sollen - mea culpa...

  • Wenn ich hier ein Foto einkippe, kannst Du mir zuverlässig sagen, dass die Felgen passen und zugelassen sind? Finde ich angesichts der Aussagen meiner Werkstatt und von Fa. Brock - sagen wir? - "mutig" ;)



    Man kann zumindest sagen ob es die große Brembo ist, welche ja ausgeschlossen ist.


    Bei OZ auch bei fast allen Rädern.
    Laut OZ hatten sie kein Testfahrzeug mit der Bremse bei Gutachten Erstellung.
    Das nachträglich zu machen lohnt wegen der Absatzzahlen nicht.


    Per Einzelabnahme, wenn die frei Laufen kann man das aber auch so eintragen.
    Ist halt schwer heraus zu finden ob es passt ohne zu testen.



    So sieht die Brembo aus ...



    https://www.abarth.de/kit-online-zubehor/kit-brembo-bremsen

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane

  • Nein, ich kann Dir durchaus folgen und freue mich, dass Du auch unterstützen möchtest.
    Ich bin aber weder Fotograf noch Auto-Mechatroniker und hatte nur um eine Information gebeten, wie ich herausbekomme, welche Kriterien ich zugrunde legen muss, um zu entscheiden, ob ich die Brock B24 weiter verfolge, oder mich nach anderen Felgenmodellen erkundige.
    Dich, persönlich, hatte ich - m.E. - auch nicht direkt angesprochen. Wenn Dich meine Fragen nerven, ignoriere sie bitte.
    Ich dachte immer, ein Forum diene des allgemeinen Austauschens.


    Jeder versucht dir zu helfen, aber du kannst dir nicht mal die Mühe machen mit den Handy ein Bild zu machen?
    Aber genau das ist notwendig, da du ja vom technischen Verständnis nicht dazu in der Lage bist, anhand unserer Erklärung ,zu beurteilen welche Bremse du verbaut hast...
    Wir sind keine Wahrsager. Ein Forum basiert auf einem Austausch. Wenn du die Informationen nicht geben willst, dann kann dir niemand helfen..

  • Du brauchst die Räder nicht abzuschrauben, man kann die Bremsanlage auch durch die Felgen hindurch erkennen. Maximal mußt Du den Wagen einige Zentimeter vor oder zurückschieben, wenn die Speichen ungünstig stehen.


    Letztlich ist auch nicht entscheidend, welche Bremse Dein Pista eigentlich verbaut haben müßte, sondern welche tatsächlich dran ist. Es kommt in seltenen Fällen vor, daß Fahrzeuge ein kostenloses Upgrade bekommen wenn die einfachere Komponente gerade nicht lieferbar ist.
    So habe ich z.B. in 2017 bei meinem 120i kostenlos die Variable Sportlenkung bekommen, weil der Lieferant der normalen Lenkung nicht liefern konnte.


    Also mach jetzt endlich ein Bild und dann ist gut. Oder bist Du etwa ein Foren-Troll und hast gar keinen Abarth ?

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Kleine Bremse.


    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Wir fahren einen Pista, und der hat definitiv die kleine Bremse..... :) .


    Mich würde es wundern, wenn auf deinem eine große wäre, aber nachträglich machen das ja einige. :D


    Niki

    Mein Abarth 695: ESSEESSE in Schwarzmetallic…
  • Das Bild ist aus der Galerie und zeigt sein Auto. Da ist definitiv die kleine Bremse drunter.

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Also mach jetzt endlich ein Bild und dann ist gut. Oder bist Du etwa ein Foren-Troll und hast gar keinen Abarth ?

    Klar, bin der Abarth-Foren-Troll schlechhin. Um ehrlich zu sein, hatte ich nur keinen Bock, zur Garage (700 Meter entfernt) zu rennen, um dann Fotos zu posten, die keinen weiterbringen, aber seisdrum: s. Anhänge.


    Mir ist immer noch nicht klar, was mir eine Foren-Aussage bringen soll, in der jemand sagt, das sei ok, wenn die Werkstatt sich weigert, die Rad-Reifen-Kombination so anzubauen. Aber ich lerne gern dazu (alt, blond und sonst noch was...)
    Ich hoffte auf etwas mehr Substanz. Wenn Du eine Kopie der Kfz-Zulassung auch noch brauchst...gern.

    Dateien

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  • ... hatte ich nur keinen Bock, zur Garage (700 Meter entfernt) zu rennen, um dann Fotos zu posten, die keinen weiterbringen, aber seisdrum: s. Anhänge.


    Und darum hast Du Dir auch redlich Mühe gegeben, möglichst unbrauchbare Bilder zu posten ... :rolleyes:


    Aber bei dem Abstand zur Felge und der kreisrunden Ausbuchtung in der Mitte des Bremssattels kann das eigentlich nur die kleine Bremse sein. Da passen auch 15" Räder drüber.
    Sieht dann so aus wie hier im Anhang.

    Dateien

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Und darum hast Du Dir auch redlich Mühe gegeben, möglichst unbrauchbare Bilder zu posten ... :rolleyes:

    Ich fürchte, das hilft alles nicht weiter, danke für Deine Bemühungen, Röntgenaufnahmen kann ich leider nicht liefern.
    Ich lasse das dann doch lieber von Experten beurteilen, Du scheinst ja eher viel Zeit zu haben. Ich leider nicht.
    Wenn es dann nicht die Brock werden, egal.

  • Du hast die kleinen verbaut wie jeder Pista..

    Mein Abarth 595: 595 Pista , Bombardone 2.0 , Orra Racing LLK & Ansaugung , Upgrade auf TD04,Bilstein Gewindefahrwerk,Japan Racing JR11,Handgerührt, Sieht aus wie eine Biene ist aber schneller!
  • Ich möchte höflichst die Admins bitten, diesen Thread außer Kraft zu setzen. Das bringt so nichts. Viel Meinung, wenig Wissen - damit kann ich selbst auch dienen, deshalb ja meine Fragen.


    Für meinen Part kann ich auch prima damit leben, weil ich in in der Regel meine Autos nur nutze und nicht selbst warte.
    Von einem Fach-Forum hatte ich mir etwas mehr versprochen.
    Schönes Wochenende und danke für alle Unterstützungsversuche.
    Herzlichen Gruß aus H
    Jens

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