5 Gründe, warum wir den Fiat 500 Abarth lieben (5 Gründe, warum wir nie einen kaufen würden)

Das einzige was mich an dem Kleinen wirklich nervt ist dieder riesige Wendekreis.

dem schließ ich mich an. Der Wendekreis ist sowas von überirdisch groß, da haben mich in der Familie schon einige doof angeschaut beim Wenden

Langsam ist der Abarth sicher nicht, auch wenn man sich "nur" 135 PS gönnt.
und über Zuverlässigkeit kann ich mich bis jetzt auch nicht beklagen. weis nicht was die haben

Ich nenne meinen beim Wenden immer nur meinen kleinen IVECO.

Meine Frau wollte neulich...also ihr Twinair hätte das in einem Zug geschafft mit der Parklücke...mit dem Abarth musste sie 2 Mal zurücksetzen :))

Ist aber eher eine liebenswerte Eigenschaft, kein Makel.

Beschleunigung und Durchzug finde ich für einen Kleinstwagen äußerst angemessen und welcher "Sportwagen" mit knappen 1000kg Leergewicht und einer Länge von 3,66m hat schon mehr Platz?

Gegen einen ADAM S z.B. ist der ABARTH ein echter Raumriese.

Was schön wäre, auch wenn es dem Konzept eigentlich zuwiderläuft, wäre ein langer 6.Gang, nicht als "Fahrgang", sondern nur um die Drehzahl auf langen Autobahnetappen und somit auch den Spritverbrauch dort zu reduzieren.

Und ein längsverstellbares Lenkrad.

Und für die großen Fahrer eine tiefere Sitzposition ( ich persönlich finde die gut, habe Übersicht und komme gut rein und raus, bin ja keine 20 mehr.. Mein Rapid war damals dank Tieferlegung sehr stark von der Sitzposition, aber sehr unbequem beim Aussteigen.

Ansonsten ist er für mich perfekt.

Aber ein Frage hab ich ?

Welche Komfortfunktionen meinen die? Die mehrstufige Scheibenwischergeschwindigkeit?

Mein nackter Custom hat als einzig echte Komfortfunktion eine manuelle Klimaanlage ( diemich nur ab und an benutze, damit mir der Kompressor nicht festgammelt)

Komfortfunktion…ist doch ganz einfach!

Drei Pedale, geiles Lenkrad und Vorfreude auf die nächste Fahrt!

Gut, und natürlich das Soundmodul am Heck...

Ist ja schön, daß sich jemand mit dem Abarth beschäftigt - aber hat er das wirklich ?

Was da als gut und schlecht dargestellt wird, scheint mir eher nach dem Zufallsprinzip zugeordnet. Und im Originalartikel der angeblich vom 4.8.21 ist, faselt der Autor was davon, daß 135PS zu wenig sind.
Also entweder hat der Typ überhaupt keine Ahnung vom 595, oder da wurde ein uralter Artikel mal wieder aus der Versenkung geholt.

Ich hab schon überlegt, ob er das US-Modell meint.

"Some of the safety and convenience features include parking assist, keyless entry and ignition disable to name a few."

Keyless entry? Wat?

Fiat 500 und Abarth 595 werden aber seit letztem Jahr gar nicht mehr in den Usa verkauft ...

"Lewis Mahoney is a content/article writer and Computer Science student..."

Alles klar....er spricht von "Forza Horizon 4".....

https://www.youtube.com/watch?v=H49DyqBcpQQ

Mahlzeit,

bis auf das zu große Lenkrad hab ich an meinem
Mukki eigentlich nichts auszusetzen.

Gruß
Matti

Hallo Zusammen,

Zitat von tompeter

Ich nenne meinen beim Wenden immer nur meinen kleinen IVECO.

Das stimmt

Zitat von tompeter

Gegen einen ADAM S z.B. ist der ABARTH ein echter Raumriese.

Das wusste ich nicht Ist der Kofferraum noch kleiner?

Zitat von tompeter

Was schön wäre, auch wenn es dem Konzept eigentlich zuwiderläuft, wäre ein langer 6.Gang, nicht als "Fahrgang",

Das sehe ich so, ab Werk wäre dass schön gewesen

Zitat von Der Jens

Fiat 500 und Abarth 595 werden aber seit letztem Jahr gar nicht mehr in den Usa verkauft ..

Weißt du warum? Wäre wirklich interessant zu wissen, warum dort keine mehr verkauft werden

Beste Grüße,
Gaby

Der Adam ist enger geschnitten. Ich hatte als Alternative für den Kleinen einen Adam S im Auge, der konnte sich aber aus mehreren Gründen bei mir nicht durchsetzen (erheblich weniger Grinsefaktor).

Dazu muss man aber sagen, dass der Adam von Verarbeitung und Materialien im Innenraum besser gewirkt hat als der Abarth, und vor allen Dingen besser geformte Seriensitze hat.
Das Lenkrad ist auch besser verstellbar.

Damit der Wendekreis kleiner wird, hat unser Abarth doch noch eine normale Handbremse und nicht so eine elektrische.

Zitat von Flitzei

Der Adam ist enger geschnitten. Ich hatte als Alternative für den Kleinen einen Adam S im Auge, der konnte sich aber aus mehreren Gründen bei mir nicht durchsetzen (erheblich weniger Grinsefaktor).

Dazu muss man aber sagen, dass der Adam von Verarbeitung und Materialien im Innenraum besser gewirkt hat als der Abarth, und vor allen Dingen besser geformte Seriensitze hat.
Das Lenkrad ist auch besser verstellbar.

Der ADAM ist hinten so eng, da wäre nicht mal mein rumänischer Straßenhund eingestiegen ( Was jetzt nicht heißt, das der mir im Abarth auf die Rücksitze käme..).

Meine Frau hat sich den mal angesehen, des Faltdachs wegen, mit dem man den bestellen konnte. Aber dann war sie vernünmftig und hat den 500C bestellt.

Aber der Innenraum des ADAM ist wirklich in den höheren Ausstattungsversionen nett gemacht.

Zitat von tompeter

Und ein längsverstellbares Lenkrad.

Bau dir eine Lenknabenverlängerung ein. Hab ich jetzt gemacht. Jetzt paßt der Abstand zum Lenkrad.

Besser isses natürlich, wenn eine Lenkradlängsverstellung serienmäßig verbaut wäre.

Hi,

oh dass wusste ich nicht!
Danke für eure Info

tompeter:
Der Vergleich mit deinem rumänischer Straßenhund finde ich super

Ich wünsche euch ein schönes Wochenende,
Gruß Gaby

Zitat von wernern

Bau dir eine Lenknabenverlängerung ein. Hab ich jetzt gemacht. Jetzt paßt der Abstand zum Lenkrad.

Ich habe nur Verlängerungen gefunden, die um die 50mm verlängern. Das wäre bei mir (1,75) zu viel, ich denke das paßt nur bei großen Leuten.

Könnte, und ich schreibe bewusst "könnte" und nicht dogmatisch, dass es so ist der große Wendekreis, der dem Kleinwagen nicht steht, damit zu tun haben, dass er bei hohen Geschwindigkeiten enorm stabil wirkt bei diesem kurzen Radstand . Das soll heissen man erkauft sich diese Stabilität mit dem großen Wendekreis

Liebe Grüße aus dem verregneten Saarland

Der große Wendekreis ist den breiteren Felgen und der höheren Leistung geschuldet. (siehe Momentenübertragung an den Tripoiden)

Viele Grüße ins schöne Saarland

Gruß

Kai-Oliver