Wenn du es dir Leisten kannst.. sonst musst du Esel fahren. 
La nuova ABARTH electrico
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Also ich muss sagen bin sehr enttäuscht von dem Abarth elektro und auf den Pulse bin ich in echt gespannt.
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Die Front ist grausam (speziell das Leuchtendesign), seitlich und von hinten gefällt mir der Neue. Ein Witz sind die kleinen Bremsen, der Elektrische ist ja wesentlich schwerer und hat ja immerhin 155 PS.....
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Und hier noch die Leistungsdaten
155 PS - 235 Nm - Batterie Kapazität 42 kWh - 155 km/h elektronisch begrenzt - 7 Sek. 0 - 100 km/h
Reichweite WLTP bis zu 250 Km......realistisch wohl eher unter 200 Km....
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Ich find ihn nicht so schlecht.
Wenn man die Gitter in der vorderen Stoßstange schwarz lackieren würde, dann schaut er nicht viel anders aus als unsere 500er. Es ist einfach zu wenig Kontrast zum Gelb vorhanden. Ein Nummernschild würde es auch schon etwas positiv verändern.
Auf den Soundgenerator bin ich gespannt…
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Der neue Abarth 500 Elektro haut mich jetzt nicht vom Hocker.
Mehr Gewicht
Weniger Leistung
Weniger Reichweite
Mehr Schnick Schnack was ich nicht brauche
Keine 4K Brembo mehr
Soundgenerator
43.000€ ???
Keine Sabelt Sitze mehr
Naja für mich eher ein normaler Fiat 500e mit etwas Abarth Design, mehr ist das nicht.
Fürn Stadtauto auch zu teuer.
Ich werde definitiv nicht wechseln.
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Designmäßig gefällt er mir.
Aber mit der Reichweite ist er einfach nur ein teures Stadtauto. Urlaub, Treffen (außer die auf dem Aldi-Parkplatz) und Touren kann man damit vergessen, was ich echt schade finde.
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Die Angabe der Reichweite irritiert mich etwas. "Bis zu 250km/h" ohne weitere Definition würde sich dann auf den WLTP Stadtzyklus beziehen (maximal 50 km/h) und wäre eine drastische Verschlechterung gegenüber dem normalen 500e mit gleich großem Akku.
Selbst wenn man davon ausgeht, daß es sich hier um einen Abarth-typischen Druckfehler handelt und eigentlich der WLTP kombiniert gemeint ist, dann bedeutet das immer noch eine Verringerrung um rund 60 km gegenüber dem normalen 500e.
Und auch WLTP kombiniert bedeutet, daß der Überlandzyklus 1 mal durchfahren wird, der Stadtzyklus aber 4 mal. Das heißt also 200km wird man in der Praxis selbst bei ruhiger Fahrweise kaum schaffen, außer man fährt tatsächlich fast nur in der Stadt und bremst ausschließlich durch Rekuperation.
150 km sind eher realistisch bei Überlandfahrten. Und wenn man die ohnehin auf 155 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit nutzt, dann wird die Reichweite auf 2-stellig absinken.
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Mir gefällt er!
Die Reichweite gefällt mir nicht! Das war u.a. auch der Grund warum ich nach jahrelangen Smart Brabus auf Abarth gewechselt bin; jetzt fängt alles wieder - irgendwann - von vorne an…
Nicht vergessen: Auch Toyota hat eine schöne, kleine und schnelle „Krawallbüchse“…dran denken möchte ich derzeit jedoch noch nicht!
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Hallo,
oh je. Ich finde ein Slogan wie "More money for less Abarth" würde besser passen. Die Daten (max. 155km/h, bis zu 250km Reichweite, etc.) und ein Preis von 46.000€ für das Cabrio sind echt ein schlechter Witz. Die ganzen Assistenzsysteme brauchen nur wenig HW da das meiste SW ist und nicht viel kostet. Für das Geld hätte man vor nicht allzu langer Zeit noch zwei neue 145 PS Benziner bekommen........alles ohne Worte.
Gruß, Andreas
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Optisch sehr gelungen, mehr Leistung wäre halt wünschenswert gewesen. Mir gefällt er.
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ich hab sowas schon erwartet... finde ich abgesehen von der Optik enttäuschend. Es wurde ja schon erwähnt... 155 Elektro-PS mit 235Nm reißen wohl keinen vom Hocker. Tuningpotential geht vermutlich gegen 0. Reichweite ist ein Witz. Das wird sich maximal an reiche Leute verkaufen die damit statt dem Ferrari Sonntags 2km Brötchen holen fahren... bleibt abzuwarten, ob "bessere" elektrische Abarths kommen werden...
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Und die 7 Sekunden von 0 auf 100 hat er nur wenn der Akku mehr als 90% Ladung hat. Ansonsten sind es 9 Sekunden.
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Schön kaufen die Marke am Leben halten,wer noch einen neuen Verbrenner Abarth haben will,oder vielleicht einen zweiten sollte schnell zuschlagen.Heute früh zur Arbeit und bei den Temperaturen Mal kurz im Normalmodus durchgeladen und ich bin immerwieder begeistert.Was will ich mehr!
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Für mich leider indiskutabel. Bin sehr enttäuscht und hatte echt auf mehr gehofft.
Wie weiter oben beschrieben hat man für die 42.000,— 2x einen 145PS-ler kaufen können - und genau so hab ich es vor 2 Jahren gemacht und bin sehr froh so entschieden zu haben.
Werde mit dem Thema E-Auto dann wohl auf die nächste Generation warten und solange meinen kleinen Benziner hegen und pflegen…..(so wie der Sohnemann).
Vielleicht haben wir dann auch in Deutschland ein generelles Tempolimit von 130. Dann stört mich die Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h auch nicht mehr. Die liegt dann ja quasi genau im Toleranzbereich…..
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Das Lenkradlogo find ich ganz nett
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Für mich ein no go , Preis , Leistung , Reichweite
kommt in Zukunft bestimmt noch ein stärkerer E-Abarth , aber nochmals teurer -
Die Sitze sehen nicht schlecht aus.
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