Alles anzeigenMoin moin
Das FL sitz im unteren Scheinwerfer und hat auch H7. Das TFL ist eine W21W mi T20-Sockel. Die TFL Birne gegen eine "blaue" tauschen ergibt ein Schneebesen Licht👍
Gruß
Kai-Oliver
Noch eins, dann frag ich nich mehr nach Lampen 😁: das Standlicht ist mit im Hauptscheinwerfer? Welcher Birnentyp?
Standlicht, oder eher Positionslicht sind beim Facelift die LED Ringe, beim Vorfacelift der 5W Faden der W21/5W Dualfilamentlampe. Steht aber alles in den von mir geposteten Links...
H1 sind die Nebellichten oder? (also die ganz unteren)
gr J
H1 sind die Nebellichten oder? (also die ganz unteren)
so sagt man, die hatte ich bei meinem Serie4/FL noch nicht draußen - Revilo du hast die getauscht bei deinem, das weiß ich 
ist H1 bei NSW richtig?
Abblendlicht und Fernlicht sind beim Serie 4/FL definitiv H7!
Nebellichter sind H3 bei allen Phasen! Achtung, waagerechtes Filament. Kenne keine LED, die das korrekt umsetzt auch wenn sich alle rühmen sie hätten die gleiche Position. Nur alle um 90° verdreht...
auxito-h3-led-fog-light-bulbs-with-8-csp-chips-3000k-amber-yellow-37568077299956_x600.jpg
Ja, ich habe getauscht, aber auf gute, alte Halogen Osram Allweather.
Nebellichter sind H3 bei allen Phasen! Achtung, waagerechtes Filament. Kenne keine LED, die das korrekt umsetzt auch wenn sich alle rühmen sie hätten die gleiche Position. Nur alle um 90° verdreht.
90° verdreht im Sinne horizontal zu vertikal oder doch im eher im Verhältnis zum Sockel (also um die Hochachse gedreht). Osram HL Easy hätte zumindest die LEDs horizontal angeordnet.
Standlicht, oder eher Positionslicht sind beim Facelift die LED Ringe, beim Vorfacelift der 5W Faden der W21/5W Dualfilamentlampe. Steht aber alles in den von mir geposteten Links...
Danke Dir
Nebellichter sind H3 bei allen Phasen! Achtung, waagerechtes Filament. Kenne keine LED, die das korrekt umsetzt auch wenn sich alle rühmen sie hätten die gleiche Position. Nur alle um 90° verdreht...
auxito-h3-led-fog-light-bulbs-with-8-csp-chips-3000k-amber-yellow-37568077299956_x600.jpg
Ja, ich habe getauscht, aber auf gute, alte Halogen Osram Allweather.
Mein Verkäufer hat evtl. Recht wenn er meinte, tauschen Sie die Nebelscheinwerferbirnen nicht, im richtigen Nebel sei das warmweiße Licht effiktiver
... Osram HL Easy hätte zumindest die LEDs horizontal angeordnet.
Dann ist die Osram die erste, die das richtig macht. 👍 Ich habe mich aber bewusst gegen LEDs da unten entschieden. Zum einen ist extrem weißes Licht bei Nebel wegen der Eigenblendung nicht so gut und dann die Tatsache, dass man da unten im Winter immer viel Matsch und Schnee hat, der von LEDs wegen der geringeren Temperatur schlechter weggetaut wird. Ich finde in Kombination macht das ein schönes Licht vor dem Auto.
Dann ist die Osram die erste, die das richtig macht. 👍 Ich habe mich aber bewusst gegen LEDs da unten entschieden. Zum einen ist extrem weißes Licht bei Nebel wegen der Eigenblendung nicht so gut und dann die Tatsache, dass man da unten im Winter immer viel Matsch und Schnee hat, der von LEDs wegen der geringeren Temperatur schlechter weggetaut wird. Ich finde in Kombination macht das ein schönes Licht vor dem Auto.
Ja, wenn es sie in gelb bzw z zumindest warm-weiß gäbe, dann würde ich mir den Einbau überlegen. So jedoch nicht.
Habe heute die Philips LEDs installiert. Machen einen guten Eindruck. Verarbeitung wesentlich besser als bei den Auxito - gut, kosten auch das 8-fache. 
Die Auxito wirkten ein wenig heller, mal schauen wie sich die Philips in richtiger Dunkelheit machen.
Ja, wenn es sie in gelb bzw z zumindest warm-weiß gäbe, dann würde ich mir den Einbau überlegen. So jedoch nicht.
Leute, also !: Fernlicht ist H1 und w21w das Tagfahrlicht war heut bei Abarth ... die Philips Ultinon 6000 boost eingebaut und von Benzinfabrik die LEDs für Innenraum und Kennzeichen = alles tadellos ... nächste Woche noch die H1 und W21W in Halogen kaltweiß dann wars das ... die Philips H7 Abblendlicht LED sind mega, macht echt ne irren Unterschied zu den Backofenbirnen von vorher
Leute, also !: Fernlicht ist H1 und w21w das Tagfahrlicht war heut bei Abarth ... die Philips Ultinon 6000 boost eingebaut und von Benzinfabrik die LEDs für Innenraum und Kennzeichen = alles tadellos ... nächste Woche noch die H1 und W21W in Halogen kaltweiß dann wars das ... die Philips H7 Abblendlicht LED sind mega, macht echt ne irren Unterschied zu den Backofenbirnen von vorher
Bei meinem Bj 2019 mit Xenon ist das Fernlicht H7
Also die Kombination aus W21W und H1 ist mir auch neu. Entweder W21/5W und H1 oder W21W und H7.
Also die Kombination aus W21W und H1 ist mir auch neu. Entweder W21/5W und H1 oder W21W und H7.
siehe Anhang, er meinte dass sei genau meinem 595
Bei meinem Bj 2019 mit Xenon ist das Fernlicht H7
Vielleicht macht Luigi das in Turin mal so mal so 
Vielleicht macht Luigi das in Turin mal so mal so
Ich habe gerade bei Osram Lampenfinder nachgeguckt bis 2014 H1 und ab 2015 H7 beim Fernlicht
seltsam, mitten innerhalb der Serie3 einen Wechsel des Leuchtmittels vorzunehmen. meistens wird sowas eher auf Modellwechsel/Facelifts etc gelegt nun sind wir schlauer
Also die Kombination aus W21W und H1 ist mir auch neu. Entweder W21/5W und H1 oder W21W und H7.
Also bei Serie 1 ist es so mit H1 und W21/5W.
Sodele, heute die Philips Ultinon 6000 boost verbaut.
Ein himmelweiter Unterschied zu den Philips Racing white 150+.....und noch krasser zu den original "Petroliumfunzel".
Vorher
H7 Philips Racing White +150
Nachher
H7 LED Philips Ultinon 6000 Boost
Einbau im dunkeln mit Taschenlampe zwischen den Zähnen ca 8 Minuten.
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