Moin aus dem Norden

Partner:
Feiertag?
  • Moin aus dem Norden.


    Nach etwas über einem Jahr mit einem gewöhnlichen 500C mit munteren 69PS steigen wir jetzt auf ein Scorpioneoro Cabrio um.

    Warum man mit über 55 solch ein Auto fahren möchte?

    Weil man es möchte! - Oder weil man es kann…

    Normal kann jeder, V8 geht wegen Fahrprofil und Abmessungen nicht so gut, also kommt etwas kleines, schnelles ins Haus.


    Wir sind Hobbymäßig sowohl in der Nordeutschen Autoszene, als auch im Offroad Sport in Schleswig Holstein unterwegs.


    Seit dieser Saison sind wir auch mit dem Wohnmobil unterwegs.


    Dienstlich bin ich mit einem Mercedes GLC im Norden unterwegs und werde den Scorpione sicherlich für jede Fahrt von meiner Frau freigeben lassen müssen, weil die damit zur Arbeit fährt.


    Sobald das Auto hier ist, stelle ich gerne Bilder ein.


    Ich freue mich auf einen respektvollen und interessanten Austausch.

    Ich gebe lediglich meine Meinung bzw. meinen Wissenstand wieder, das erhebt jedoch keinen Anspruch auf Richtigkeit.

    Wer meine Ratschläge befolgt, handelt auf eigene Gefahr.

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C ScorpioneOro EZ Dezember 2020, alles Original
  • Herzlich Willkommen bei den Abarthis Sven.


    Viel Spaß euch mit der Rennsemmel und allseits knitterfreie Fahrt.

    Gruß Attila.

    Mein Abarth 500: Rote [SCHUB]karre mit V-maxx GW Fahrwerk, Ulter (Stahl), Alpha Schaltwegverkürzung, Pioneer 1 DIN Radio, Dashboard mit rotem Carbon, DNA Domstrebe hinten, Phase Frontlautsprecher-System, ...
  • Hallo Sven,


    willkommen hier...


    Grüße

    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Ölkühler + G-TECH Clubsportbügel V3 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrw. "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Herzlich Willkommen im Forum und bei den kleinen Stachlern.


    Das Upgrade kommt ja so gesehen "der ganzen Familie" zu Gute :D


    Viel Spaß mit dem kleinen Renner und hier im Forum!

    Liebe Grüße

    Alexander

    Mein Abarth 595: Competizione MY21, Adrenalina Grün, Record Monza, Dach & Akzente schwarz, 17'' Orig. Esseesse Felgen mattschwarz und silber beidseitig, Sabelt Gurtschoner gelb, grüne Echtleder-Heckklappenschlaufe, Schriftzug in grün im KG, Stahl-Carbon-Schaltknauf. https://www.instagram.com/giftzwerg595/
  • Danke für die freundliche Begrüßung!

    Donnerstag ist es nun soweit, dann können wir ihn abholen.

    Nächste Woche kümmere ich mich um Winterreifen und voraussichtlich um eine Sitzheizung.

    Ich werde das Forum gezielt nach Tips und Hinweisen durchsuchen

    Ich gebe lediglich meine Meinung bzw. meinen Wissenstand wieder, das erhebt jedoch keinen Anspruch auf Richtigkeit.

    Wer meine Ratschläge befolgt, handelt auf eigene Gefahr.

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C ScorpioneOro EZ Dezember 2020, alles Original

  • Da ist er nun, wenn auch etwas verspätet…

    Ich gebe lediglich meine Meinung bzw. meinen Wissenstand wieder, das erhebt jedoch keinen Anspruch auf Richtigkeit.

    Wer meine Ratschläge befolgt, handelt auf eigene Gefahr.

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C ScorpioneOro EZ Dezember 2020, alles Original
  • Hallo Sven,

    viel Spaß bei uns mit eurem schicken Abarth. Hier in S-H gibt es eine ganz ordentliche Fan-Gemeinde, die auch immer wieder kleine Ausfahrten unternimmt. Vielleicht sieht man sich ja mal.

    Viele Grüße aus Lübeck,

    Stephan

    Mein Auto: 695 Tributo 131 Rally
  • Wo trifft sich denn die Fangemeinde aus SH?

    Auch mal auf den allgemeinen Autotreffen wie auf der Aral in Hamburg?

    Da ist am 26. 10. Season end

    Ich gebe lediglich meine Meinung bzw. meinen Wissenstand wieder, das erhebt jedoch keinen Anspruch auf Richtigkeit.

    Wer meine Ratschläge befolgt, handelt auf eigene Gefahr.

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C ScorpioneOro EZ Dezember 2020, alles Original
  • Moin und herzlich willkommen!


    Klingt nach einem richtig spannenden Upgrade – vom 500C auf ein Scorpioneoro Cabrio, das ist ja schon ein ordentlicher Sprung! Dass man mit über 55 einfach fährt, worauf man Lust hat, kann ich total nachvollziehen.


    Besonders interessant finde ich die Kombination aus Nordeutscher Autoszene, Offroad und jetzt auch Wohnmobil – da habt ihr ja richtig vielseitige Hobbys. Bin gespannt, wie ihr das alles unter einen Hut bekommt.


    Freue mich schon auf die Bilder vom Scorpione, bin sicher, das Cabrio sieht fantastisch aus. Und Respekt, dass die Frau das Auto gleich auch für den Arbeitsweg nutzt – klingt nach einer fairen Auto-Aufteilung zuhause!

    2 Mal editiert, zuletzt von Thimoned ()

  • Moin und herzlich willkommen bei uns Abarthisti 👍

    Viel Spaß mit der Rennsemmel und hier im Forum.

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero, 17" MSW 85 (white) mit Yokohama V701 und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; Shiftlight, AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED, Beifahrerseitig Feuerlöscher, Schweisstuch und K**ztütenhalter.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Nun ja, wir haben halt einen gehörigen Nagel im Kopf.

    Der Offroad Sport läuft schon seit 30 Jahren.

    Ich habe lange Jahre Geländewagen als Daily gefahren.

    Mittlerweile gibt es kaum noch bezahlbare oder taugliche.

    Da ich die letzten 15 Jahre Dienstwagen mit Privatnutzung hatte, gab es etwas mehr Freiraum.

    Das Wohnmobil ist als Ersatz für den Wohnwagen gekommen.

    Damit lässt sich ausser den Urlaubsreisen auch das Offroad Hobby verbinden.

    Der Jeep kommt an den ca. 10 Wochenende auf den Trailer hinter dem Wohnmobil.

    Für gemütliche Fahrten steht jetzt noch ein CLK Cabrio zur Verfügung und für den übrigen Anhängerbetrieb soll jetzt ein Dodge Nitro die Arbeit übernehmen.

    Der Dienstwagen wird leider vollelektrisch und steht somit nicht mehr zur Privatnutzung zur Disposition.

    Bei unserer schlechten Dienstwagenregelung ist es mir einfach zu teuer ein Fahrzeug zu bezahlen, was mir fast keinen Nutzwert bietet.

    Ich gebe lediglich meine Meinung bzw. meinen Wissenstand wieder, das erhebt jedoch keinen Anspruch auf Richtigkeit.

    Wer meine Ratschläge befolgt, handelt auf eigene Gefahr.

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C ScorpioneOro EZ Dezember 2020, alles Original

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!