ÜBERSICHT: 17 Zoll Felgen für Competizione 179 PS

Zitat von Keks

Hab die ja mit ET29 und denke 5mm könnte noch passen wenn der Sturz ein wenig erhöht wird - Überlegung wert

0,5 Grad negativ vorne? Damit die Reifen nicht im Radhaus schleifen?

Sowas fällt bei mir aus… der Abarth ist ein Sommer Alltagsfahrzeug.. erhöhten Reifenverschleiss brauche ich da nicht…

Entweder Passen die Felgen und lassen sich eintragen… mit Distanzen wäre noch ok…

Und wenn nicht… bleiben die Serien Räder drauf….

Aber da soll sich jetzt der Räder Fachhandel oder Tuner drum bemühen;-)

Wenn ich aber so rum Googel… gibts viele Abarths mit Mak ntt Felgen und BREMBO …also muss das ja eigentlich gehen irgendwie..

Grüße Björn

Mein Abarth soll nächsten Monat bei mir einziehen und ich bin auch schon auf der Suche nach Felgen für den kommenden Winter.

Ich bin jetzt auf diese Felgen gestoßen, da habe ich bezüglich 82N nichts gesehen.

Ob die allerdings alle Auflagen erfüllen kann ich aber nicht sicher sagen. Schau sie dir halt mal an.

Wenn du etwas passendes findest, dann gerne hier posten.

Grüße aus dem Spessart

Jürgen

https://www.jb-raeder.de/felge…-f01-000-581-mag/#content

https://www.jb-raeder.de/site/…-58-1-f01-00_56722501.pdf

Ich fahr die MAK NTT in 17' mit ET 29. Vorne 10mm Spurplatten pro Seite, hinten 15mm pro Seite. Spur, Sturz nach Standardwerten eingestellt. KW V1. Da schleift nichts.

Aber eintragungsfähig ist es so (zumindest hinten) eher nicht...

Möchte mich nicht wiederholen, aber ich würde trotzdem wieder die IWD Scorpion mit in den Ring werfen. Da sie eine NAD (eine nationale, italienische ABE) für die Version mit 132kW besitzen, gehen sie sicher über die große Festsattelbremse drüber.

RE: ÜBERSICHT: 17 Zoll Felgen für Competizione 179 PS

Gibt´s auch in Anthrazit: https://mimtecnomagnesio.com/i…nomagnesio-scorpion-grey/

Weil sie ein halbes Zoll breiter (7,5) sind, bekommt man auch 225/35er Reifen drauf und ich habe sie per Einzelabnahme eintragen lassen.

Zitat von inyafaze

Ich fahr die MAK NTT in 17' mit ET 29. Vorne 10mm Spurplatten pro Seite, hinten 15mm pro Seite. Spur, Sturz nach Standardwerten eingestellt. KW V1. Da schleift nichts.

Aber eintragungsfähig ist es so (zumindest hinten) eher nicht...

Servus;-)

Dann sollte es mit 5 mm Distanzen pro Seite… also 10 mm pro Achse ja gehen?

Hatte ein Kollege oben auch schon geschrieben…

Hab jetzt mal nen Termin gemacht bei nem einschlägigen Räderhändler …

Grüße Björn

Zitat von Fixelpehler

Servus;-)

Dann sollte es mit 5 mm Distanzen pro Seite… also 10 mm pro Achse ja gehen?

Grüße Björn

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Er schreibt 10mm pro SEITE, nicht pro Achse.

Dein Reifenhändler wird dir doe Felgen nur auf deine „eigene Gefahr“ bestellen. Er wird sie nicht zurücknehmen, da diese ja laut Gutachten nicht gefahren werden dürfen. Klär das lieber mal vorher mit dem TÜV, Dekra, ect. ab, ob sie die Eintragung auch machen…

Aber machbar ist es jeden Fall!

Da kann ich auch meinen Senf zu geben:

Hab mir vor ein paar Tagen die MAK XLR in 7x17 ET29 geholt und auch dort ist die Brembo Bremse ausgeschlossen, analog den NTT.

Allerdings habe ich als Ingenieur dafür kein Verständnis bzw. keine offensichtlichen Gründe herausfinden können.

Mit der Serienfelge waren (gemessen) ca. 3 mm Luft in axialer Richtung zwischen Bremssattel und Felgenstern.

Mit der MAK XLR sind es (geschätzt) locker 1 bis 1,5 cm!

Ich kann das nicht nachvollziehen. Mein Gedanke ist der, dass damals bei der Typisierung und Erstellung des Gutachtens kein Abarth mit der großen Bremse "vorhanden" war und das somit nicht geprüft werden konnte. So wird es dann, um für den Hersteller auf Nummer sicher gehen zu können, einfach ausgeschlossen.

Zitat von joh

Er schreibt 10mm pro SEITE, nicht pro Achse.

Dein Reifenhändler wird dir doe Felgen nur auf deine „eigene Gefahr“ bestellen. Er wird sie nicht zurücknehmen, da diese ja laut Gutachten nicht gefahren werden dürfen. Klär das lieber mal vorher mit dem TÜV, Dekra, ect. ab, ob sie die Eintragung auch machen…

Aber machbar ist es jeden Fall!

Ich hab die Spurplatten nur wegen der Optik drauf. Ohne Spurplatten passen die NTT auch ohne Probleme über die große brembo. Hab allerdings nicht nachgemessen, wie viel Platz ist

Als ich die ET29 montierte habe ich mich auch gewundert woran es hängen soll aber danke für die Aufklärung! Dann bleibt die große Anlage doch eine Option für die Zukunft

Zitat von Keks

Als ich die ET29 montierte habe ich mich auch gewundert woran es hängen soll aber danke für die Aufklärung! Dann bleibt die große Anlage doch eine Option für die Zukunft

Allein an der ET liegt es nicht. Felgen gleicher ET können unterschiedlich gebaut sein und daher kann man die Gangbarkeit nicht allein anhand der ET festmachen.

…klasse Forum…:-)

Das sind doch mal gute Neuigkeiten…

Am Montag kommt das KW rein… dann Achsvermessung…

Und danach zum TÜV und abklären was möglich ist…

Denke man kann da noch locker etwas spielen mit Distanzen

Grüße Björn

Zitat von 595_CS

Mein Gedanke ist der, dass damals bei der Typisierung und Erstellung des Gutachtens kein Abarth mit der großen Bremse "vorhanden" war und das somit nicht geprüft werden konnte. So wird es dann, um für den Hersteller auf Nummer sicher gehen zu können, einfach ausgeschlossen.

So hat mir das der Kollege bei OZ Erklärt.

Meine Alleggerita hatten im Gutachten nur den kleinen 500 und den Punto Abarth

Da der Punto schwerer und Leistungsmässig ähnlich war, wurde das ohne Murren

per Einzelabnahme eingetragen. 7x17 et 30

Zitat von joh

Allein an der ET liegt es nicht. Felgen gleicher ET können unterschiedlich gebaut sein und daher kann man die Gangbarkeit nicht allein anhand der ET festmachen.

Hab ja auch die NTT … zuvor zu wortkarg

Moin Moin,

kurze Frage,

ich habe Kompletträder von einem Abarth Esseesse Baujahr 2021 zum günstigen Preis gefunden, 7x17 ET35 205/40.

Passen die auf meinen 2020 Compi?

Ich bin unsicher warum auch immer, daher frage ich lieber

Eine schnelle Antwort wäre top da sie sonst an jemanden anderes verkauft werden.

Zitat von Badymaster

Moin Moin,

kurze Frage,

ich habe Kompletträder von einem Abarth Esseesse Baujahr 2021 zum günstigen Preis gefunden, 7x17 ET35 205/40.

Passen die auf meinen 2020 Compi?

Ich bin unsicher warum auch immer, daher frage ich lieber

Eine schnelle Antwort wäre top da sie sonst an jemanden anderes verkauft werden.

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Moin,

es müsste passen, da es so das selbe Auto ist nur andere Ausstattungslinie.

Wenn mich es nicht täuscht müsste die Typengenehmigung auch die gleiche sein.

Super Danke für die schnelle Antwort

Hallo zusammen,

ich brauche bitte mal etwas Unterstützung.

Habe 2023er 695C Turismo. = große Bremse

Ich versuche es mir einfach zu machen: Original-Felgen die passen

Die esseesse habe ich auf dem Radar

Jetzt sind mir Original-Felgen aufgefallen, die mit noch besser gefallen:

Competizione Tributo Ferrari (so werden sie mehrheitlich genannt)

Ich gehe davon aus, das die Tributo Ferrari auch auf die große Bremse passen. Richtig ?

Brauche ich andere Schrauben? ; aktuell habe ich original Felgen Modell Montecarlo drauf

Habe ich ein Problem bei den Tributo Ferrari mit den Scheibenbefestigungsschrauben/Arretierungsstifte, die leicht überstehen?

Brauche ich ein Gutachten/ABE für die Felgen?

Ihr merkt, ich bin noch ziemlich blank bei dem Thema "Felgen"; habe mir früher wenig Gedanken gemacht

Vielen Dank für Unterstützung

der 1966er

Meines Wissens passen die Felgen ohne Probleme drauf. Die Originslschrauben passen normalerweise. Die Positionierstifte kōnnen entfernt werden

Evtl. Eintragung notwendig

Gruß

Kai-Oliver

Hallo,

hat der Turismo mit 165 PS tatsächlich die Brembo-Bremse?

Grüße

Jochen