Neue HInterachse

Solche Beiträge sind ein echter Mehrwert in den Foren.

Besten Dank rull!

Die Schrauber unter uns wissen das zu schätzen

Weiterhin viel Fahrspass....

Top! Genau so macht es Sinn und ist im Endeffekt besser und preiswerter als eine neue Achse!

Sehr geiles Ergebnis. Da haste jetzt für immer Ruhe und noch die "Rundrumwartung" mit gemacht. Dank Powerflex sogar noch besseres Fahrverhalten. Alles richtig gemacht. Die Grünen sind auch noch stolz auf dich...Nachhaltigkeit und so😉

Schließ mich egu#633 an.

Super Sache.

Vielen Dank dir für die ausführliche Erklärung.

Gruß Attila

Freut mich, dass es Euch gefällt

Mein klappern ist jetzt auch weg ... War dann wohl die gebrochene Feder.

Powerflex fühlt sich schon um einiges straffer an - sehr geil.

Danke nochmal an Euch alle - wäre sonst gar nicht auf die Idee gekommen

Sehen eure Achsschenkel auch so chic aus? Neufahrzeug, nach drei Monaten!

Zitat von mio500

Sehen eure Achsschenkel auch so chic aus? Neufahrzeug, nach drei Monaten!

ja, sehen nach knapp 9 Jahren bei mir auch so aus... das ist nach 3 Monaten schon heftig!

Ich kann nur sagen, dass sich die stark verrosteten Schenkel schwer von der Achse lösen. Ob das nun so "normal" ist kann ich nicht einschätzen. Aber das ist kaum ein Teil, was wirklich durchrostet...

Ist da seitlich viel Staub oder ist das nahezu unlackiert?

Täuscht nur vom Licht. Lackauftrag wie beim Rest

Mir stechen auf dem Foto nur die Inbusschrauben vom Bremssattelhalter ins Auge. Gezeichnet fürs Leben.😅

Und wenn die Hinterachse so schön bleiben soll am besten gleich mit Wachs einstreichen👍

LG

Gibt´s hier was neues? Einen neuen Anbieter mit qualitativ hochwertigen Achsen?

Ich werde eine neue benötigen....

Bzw. welche Achsen sind baugleich bzw. worauf muss ich achten, wenn ich eine neue Suche außer Xenon Ja/Nein.

Vielen Dank im Voraus.

USAbarth auf jeden Fall eine mit integriertem Stabi! Neben Abarth hat der 95 Diesel die gleiche und vllt der 1.4, zumindest die späten Modelle.

Plug'n'play oder was suchst Du?

Ich suche Ersatz für meinen 595 mit 165Ps, also Serie 4.

Also gerne plug&play, damit ich die alte an einem Tag ausbauen kann und die neue gleich wieder rein. Meine aktuelle ist wohl leicht verbogen aufgrund eines Seitenschadens...

Würde sie auch gleich gerne versiegeln, um zukünftig weniger Rost an dem Teil zu sehen. Gibt es die also im Aftermarket vom gleichen Hersteller wie OEM? Bei Bremsscheiben ist es z.B. Brembo und Ate.

Aftermarket musst du wohl suchen (kein Plan) oder einfach eine gebrauchte/aufbereitete holen, ggf pulvern und selbst mit frischen Gummis (oder PU / uniball gibts auch aber echt heftig) versehen. Mach die Radlager direkt mit!

Nieten für die ganzen Halter nicht vergessen.

Bremsschläuche auf flex tauschen?

Achsstummel entrosten und Lacken oder Pulvern? Das geht aber dann nicht an einem Tag weil die zu teuer sind um sie vorher zu holen außer sie sind an einer gebrauchten dran (selten ohne mehr Kosten).

Gleiche gilt für die Aufbereitung der ganzen Halter, sind nicht zwingend alle dabei wenn du ne neue Achse findest.

Hol dir ne Achse und schau dann wie weit du gehst.