Da sind die Stutzen recht lang. Das könnte etwas geschnippelt geben. U.u. Ist das Material auch etwas dünn.
Das wäre der richtige
So ist es doch nicht richtig!?
Partner:
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Der Unterschied ist deutlich sichtbar...
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Und der Forge passt optimal, wenn man die richtige Version für seinen Lader nimmt. Beim IHI musste ich aber die Anbindung zur KGE ändern. Original hat nicht gut gepasst
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Schaut für mich am Foto nach IHI aus, aber zum Überprüfen und für die Abarth Allgemeinbildung
IHI: 135-, 140-, 145-, 160-ps
Garret: 165-, 180-, 190-ps
LG
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Schaut für mich am Foto nach IHI aus, aber zum Überprüfen und für die Abarth Allgemeinbildung
IHI: 135-, 140-, 145-, 160-ps
Garret: 165-, 180-, 190-ps
LG
165ps!
Und das ist dann immer Garret? Weil du schreibst, es sieht aus wie IHI?
Ich sammel erstmal mein neues Fachwissen übern Abarth.
Danke dir
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165PS aufwärts Serie sollte ein Garret sein. Müsste man auch an der Druckdose des Wastegate sehen. IHI = steht schräg, Garrett = steht grade.
So hab ich das bisher immer gesehen
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Hallo
hab noch einen neuwertigen Forge liegen.
Gruß Heinz
Moin,
Hast du den noch?
Für einen Garret ? Bin ja schlauer geworden hier im Forum und benötige unbedingt den und nicht für IHI.
Danke
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Müssen eigentlich die Nippel direkt am Ansaugschlauch auch mit Schlauchschellen gesichert werden?
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Müssen eigentlich die Nippel direkt am Ansaugschlauch auch mit Schlauchschellen gesichert werden?
Bei manchen Herstellern schon. Beim Forge glaube ich nicht, da sind sie mit "verklebt"
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Bei manchen Herstellern schon. Beim Forge glaube ich nicht, da sind sie mit "verklebt"
Ne sind nicht verklebt. Ich musste sie damals mit schnellen befestigen. Die „alten“ Schläuche für den IHI zumindest. Habe mittlerweile den richtigen für den Garrett, da muss man das nicht mehr machen. Auf den Hülsen ist in der Mitte ein Steg der das reinfallen in den Schlauch verhindert. Der erste ist der für Garrett und der zweite für IHI „alt“.
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...lieber extra Schlauchschellen drüber.
Gruß Attila
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