Schaut euch mal das Video der Clubleitung des Abarth Club Bavaria mit den
sachlichen Kommentaren zum neuen 500e an
https://www.youtube.com/watch?v=Wr0kyQbZnv4
Selbst die härtesten Kritiker und "Mauler" haben den ein oder anderen Pluspunkt gefunden
Vielen Dank Kollegen
Naja die Wertigkeit von Porto und promo kann man da sicher nicht ranziehen.
Pressecars waren schon immer ne Nummer über der Serie. Hatte damals den 156 Pressewagen auf dem Hof stehen. Da war das Tür zuschlagen schon wie wenn da 3 lagen Alubutyl an innen und Aussenblech kleben.
Ich finde das Heck schräg .. als hätte dem jemand in den Hintern getretten.
Den Sound empfinde ich eher Peinlich.
Früher oder später kommt man sicher nicht mehr dran vorbei. Aber bis dahin überzeugt es mich leider nicht.
Ich habe den interessanten und ausführlichen Post von Dorfkind mal in einen eigenen Thread verschoben. Ich finde da ist jede Menge Diskussionspotential drin und sollte daher unabhängig vom Thread eAbarth sein.
ZitatPressecars waren schon immer ne Nummer über der Serie.
Ja. Mein Kombi ist auch ein ehemaliges Presseauto, der hat eine Innenausstattung, die man als Kunde gar nicht ordern konnte.
Ich hab irgendwo gelesen, dass die österreichische Alles Auto einen Artikel über den Neuen hat und dass der anscheinend einen Boom beim Verbrenner ausgelöst hat. Liest die jemand und könnte den Artikel zusammenfassen?
Muss ich nachschauen
Niki
Ich bin mal auf die ersten Fahrtests gespannt.
0 auf 100 in 7s, aber nur bei über 90% Batterieladung. Darunter 9s ?
Eigentlich soll man die Akkus wegen der Lebensdauer zwischen 20 und 80% Ladezustand halten. ???
Die Zwischenbeschleunigungswerte hören sich vielversprechend an, aber sind die auch vom Ladezustand abhängig?
WLTP 250 km, macht real 150 bis 175 km
Ich hoffe nicht, dass man nur 40 km 'Abarth-Spass' hat und danach auf Fiat500 Niveau gedrosselt wird.
nö nö…
Niki
Niki
1500 Vorbestellungen
Was für ein Witz.
In diesem Marktsegment ist das doch keine Stückzahl.
Ferraris Purosangue war innerhalb von knapp 2 Wochen für 2 Jahre ausverkauft, schätze mal so um die 2000-3000 Produktionseinheiten.
Daniel
Neue Zielgruppe sagt alles
Schreiben kann man viel.
Ich habe mittlerweile die fünzig hinter mir. Ich mag mich mich noch daran erinnern wie ich als kleiner Junge schon mit auf grosse LKW Touren ging. Die hatten damals noch einen Feinstaubausstoss so gross wie 5cent Münzen und Zusatztanks mit Ziegenpisse für die Abgasreinigung waren gänzlich unbekannt. Und als das verbleite Benzin an den Tanken zu Ende ging dachte ich das wars.
Na ja, man wird älter und alles Neue was einmal wehement bekämpft wurde wird mit der Zeit zum Alltag. Mittlerweile bin ich bei unserem Familienauto rein elektrisch angelangt. Und was soll ich sagen es deckt 95% Unserer Erwartungen ab.
Mein kleiner Abarth wird mich solange es 98/100 Oktan gibt aber nie verlassen. Denn das Auto ist einfach nur geil, wie Kindheit halt. Reines Vernunftauto 
Elektrisch ist für mich völlig o.k. aber was Abarth als eVersion anbietet ist erstes Lehrlingsniveau. Bescheidene Leitung, bescheidene Reichweite zu einem sagenhaften Preis. Als gut motorisierter Fiat 500e Facelift zum halben Preis vielleicht vorstellbar.
Ich weiss der Vergleich passt nicht ganz aber meine Kia Niro Familienkutsche mit 200ps lässt den eAbarth in Reichweite, Leistung und Preis ganz schön alt aussehen. Zudem kommen 7 Jahre Garantie auf das ganze Fahrzeug inkl. Batterie. Sogar eine Anhängekupplung mit 300/750 kg ist drin. Reicht für ein paar Säcke Blumenerde und Bretter aus dem Baumarkt völlig aus.
Das Früher ändert sich. Auch das Haustuner von Mercedes baut seine AMG nicht mehr als Achtzylinder wie es sein muss. Vier mit E-Unterstützung ist angesagt. Wobei dort wenigstens der sportilche Aspekt noch passt.
Bleib zu hoffen dass Abarth über die Bücher geht und in Zukunft doch noch war brauchbares auf den Markt bringt, wenn auch für eine andere Zielgruppe..................
geniesst und haltet Eure Schätze in Ehren !
Na mal sehen wenn nächstes Jahr nur noch Strom und Erdwärme für die Bude gestattet ist, ob dann der Strom für die Elektrokisten noch reicht.
Elektro mag zu dem einen oder anderen passen, das ist ja schon ok. Alle werden damit nicht klar kommen.
In meinem Fall, wenn ich mal eine AHK brauche, wiegt der Hänger schon über 750
Der 500 Abarth ist den Preis nicht gerecht.
Für die Hälfte würd ich gar nichts sagen.
Alles anzeigenNa mal sehen wenn nächstes Jahr nur noch Strom und Erdwärme für die Bude gestattet ist, ob dann der Strom für die Elektrokisten noch reicht.
Elektro mag zu dem einen oder anderen passen, das ist ja schon ok. Alle werden damit nicht klar kommen.
In meinem Fall, wenn ich mal eine AHK brauche, wiegt der Hänger schon über 750
Der 500 Abarth ist den Preis nicht gerecht.
Für die Hälfte würd ich gar nichts sagen.
Da geb ich Dir Recht John. Strom ist nicht Alles ! Da muss noch mehr kommen.
Und für grosse Sachen hab ich auch einen besseren Hänger
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