Zu geringe Spannung?

Batterie kann, je nach Nutzung, defekt sein. Einmal tiefentladen kann schon reichen. 12,8V is bei laufendem Motor aber echt mau. Um 14V solltens schon sein.

Unsere Kleinen sind aber auch bekannt für Masseprobleme.

wie Kraftzwerg schon sagt, 12,8V bei laufendem Motor ist viel zu wenig, deine Lichtmaschine hat auf jeden Fall ein Problem. Jetzt wollte ich schon fast sagen Masseproblem.... das ist aber quatsch, sie ist ja am Motor angeschraubt. Trotzdem die Masseleitungen vom Motor mal anschauen. Haben unsere Lichtmaschinen Schleifkohlen? Die wären mit etwas Aufwand sogar selbst zu tauschen wenn sich an dem System nicht allzu viel verändert hat. Ansonsten könnte der Regler noch einen weg haben, den kann man oft (nicht immer) auch einzeln tauschen, allerdings einen einzelnen Regler zu bekommen könnte kompliziert werden.

Das Massekabel soll auch schon mal Probleme machen....ansonsten würde ich lieber erstmal die Batterie ausschließen und neu machen (ist ja nicht so teuer und schnell gemacht).

1a wieder mal die Olle Batterie

Top, na dann Gratulation zur erfolgreichen Fehlerbehebung.

Ich habe den Thread auch schon mit Interesse verfolgt und hatte auch die Batterie vermutet.

Ich fahre zusätzlich noch einen Renault Trafic Camper Bj. 2015. Der steht im Winter immer mit in der Garage und wird alle 3 Wochen mal ans Ladegerät gehängt.

Neulich wollte ich ihn mal rausfahren weil ich den Platz brauchte.

Zündung an, Startknopf und zack, eine riesen Welle von Fehlermeldungen, Motor blieb aus, weil die Meldungen alles blockierten.

Bremssystem prüfen,

Öl nachfüllen,

Starten nicht möglich,... Blabla.

Ich dachte erst, ich fall vom Glauben ab.

Aber letztendlich war es auch hier die Starterbatterie, die trotz voller Ladeanzeige am C-Tech Ladegerät einfach platt war. War 7 Jahre alt. Da hat einfach alles verrückt gespielt, als beim Starten die Spannung in den Keller ging.

Neue Batterie gekauft, eingebaut, alle Fehler weg, Kiste läuft.

Deine Story hatte da auch einige Parallelen.

Schön das er wieder läuft.

verwunderlich nur, dass die Batteriespannung bei laufendem Motor nicht auf 14+V hochgeht, der Lichtmaschine ist in der Regel egal wie fit die Batterie ist... aber schön, dass es wieder geht =)