Wahre Liebe

Zitat von egu#633

1978 debütierte der Fiat 127 Sport, dessen 1050-ccm-Motor auf 70 PS gesteigert wurde. Der Wagen mit dem sportlichen Look schöpfte aus dem bemerkenswerten Erfolg seines Cousins Autobianchi A112 Abarth: Was ihn auszeichnet, sind „düstere" Farben von Orange bis Schwarz, zwei Kunststoffspoiler - unter der vorderen Stoßstange und am Dachende - sowie sportliches Design bei Lenkrad, Armaturenbrett und Sitzen.

Quelle: stelltantisheritage.com

Der 75hp mit der 1300ccm Maschine ist aber schon das Facelift und sollte dann so aussehen:

https://www.motorimdetail.de/pa/fiat-127-sport-1300-1982

https://italo-youngtimer.de/ga…image/189-fiat-127-sport/

Mir gefallen alle Serien des Fiat 127ers. Nur die letzte, die kantige Version hat für mich den eigentlichen Charme dieses Autos verloren.

Man wollte ihn moderner aussehen lassen, aber optisch ging das für mich voll daneben.

Jap, passender hätte man seine Liebsten es nicht sagen können!

Viel Freude damit.

PS. Ich hatte selbst 2x 127er mit 0.9er Motoren und 1x ein orangene 1050er Sport. Alle die 127 waren allerdings immer nur 6 Monate als Winter Muli dienen. Machten aber alle viel Spaß und der Sport so viel dass der bei mir zwei Winter diente und dann noch 1 Jahr an ein Freud verliehen wurde. Der war zwar 100er VW-ler, aber da musst er auch zugeben das die Karre im viel Freude machte.

Zitat von Bipostel

Gefällt mir am besten.

Mir ehrlich gesagt auch.

Früher war eben noch echte und ehrliche Handarbeit gefragt.

Weiterhin viel Freude, Genuss und Spass mit dem Kulturgut auf Rädern!

Hallo,

wollte nochmals nachfragen ob jemand noch schöne 14" Felgen für meinen Uno hat? Am liebsten Work Equip, Tramont, Schmidt TH Line oder sowas in diesem Stil ( gerne mit Tiefbett )

Ich hatte auf unserem ersten 500er 7x14er ET20 Stahlfelgen mit 195/60 Reifen drauf.

Ohne die Radkappen geil

Ahh! Mit Offroadreifen! Geil!

Ich habe lange gesucht, bis ich bezahlbare 7x14er Felgen mit 4x98er LK und passender ET gefunden habe.

Wegen Bremssattelfreigängigkeit mussten noch 5mm Distanzen drauf.

Da ich die Felgen eh mit dem originalen Radkappen gefahren bin, war mir das Off-Road Design der Felgen eigentlich egal. Die Mattig SSF hätten mir schon besser gefallen. Abrollumfangstechnisch haben die 195/60R14 Reifen recht genau der 175/65R14 Serienbereifung entsprochen.

Zitat von Bipostel

Servus,

Hier der neue Kleine .

Tschüßle

Habe noch einen Testbericht vom 127er und A112 im Angsten-Trimm.

Die Fahrwerke waren genial.

Ich müsste auch noch eine Preisliste davon haben, bei Interesse schicke ich Dir das.

Außerdem bitte mal die CD 30 überprüfen- sollten das noch originale Magnesiumfelgen sein, bitte nur noch zu Dekozwecken nutzen und Nachbauten kaufen.