Und hier das fertige Ergebnis.
Wichtig war mir,dass man von hinten nichts sieht ,das ganze eine ABE hat und vernünftig verarbeitet ist. Gekostet hat das alles incl. E Satz um die 500 Euro.
Danke nochmal an alle,die hier in dem Thread mitgewirkt haben. Gerade der Tipp mit der Aukup Version und der Steckdosenposition hat mich zum Kauf animiert. 
Gruß Mario
Kompliment, sieht super aus 👍👍👍
Eine Frage, wo bist Du mit dem Kabel zur Batterie raus?!
Hinter Batterie, unter Bremsservo ist ein Tule. Kleines Kreuz mit Messer machen.
gr J
Vielen Dank. Ja genau,hinter der Batterie ist in der Spritzwand ein Gummiblindstopfen. Aber den muss man nicht mal einschneiden. Einfach rauspopeln und den Gummistopfen nehmen,der beim E Satz dabei ist. Der ist trichterförmig mit Kabeldurchfüheung. Wenn man das Kabel im Motorraum hat,steckt man den Stopfen einfach wieder in das Loch. Ich sag ja,der E Satz war wirklich jeden Euro wert und es war alles dabei für den reibungslosen Einbau. Selbst eben dieser speziellen Stopfen. In der Einbauanleitung war auch genau die Position in der Spritzwand aufgeführt wo man durch muss.
saubere Arbeit
Da brauchst Du Dir auch keine Gedanken über einen Dachträger für die Fahrräder machen
Heckfahrradrtäger ran und gut..
Super , sieht man nicht wirklich was von hinten. Und im Alltag hat es eine Heckstrebe auch noch. 
Stimmt. Allerdings auch wieder etwas mehr Gewicht.
Der nächste Urlaub steht in 3 Wochen an,dann werde ich das gleich mal testen,da ist nämlich wieder volles Programm angesagt. Camper,Trailer ,Abarth. Ich mach dann mal ein Foto wenn der Trailer hinten am Abarth dran hängt. Das sieht bestimmt so richtig schön bescheuert aus. 
Hallo, hätte da mal eine Frage bezüglich der Anhängerkupplung, da ich ein Fahrradheckträger auf meinem 595C 165PS Baujahr 2023 benutzen möchte.
Bei mir im FZ-Schein ist aber keine Stütz/Anhängelast eingetragen. Die Fa. Beeken bietet eine Kupplung extra für diesen Fall an.
Diese hat in der Kugel ober einen Stift, der keine Anhängerbetrieb sondern nur Fahrradträger zulässt. Dafür benötigt man aber einen Heckträger, der hierfür vorgesehen ist. Der muss ein Loch in der Aufnahme haben, wo dieser ominöse Stift rein passt.
Hat hier jemand schon mal Erfahrung mit gemacht, hat das jemand, steht bei euch eine Stützlast im Schein? Fragen über Fragen.....
Sorry, hab meinen vorigen Eintrag gelöscht, da ich ein fremdes Foto veröffentlicht habe.
Erst einmal ein großes DANKE für die vielen Beiträge. 
Wir wollen uns jetzt auch eine AHK anbauen lassen und sind über die fehlende Eintragung im Fahrzeugschein gestolpert. Nach Rückfrage mit meiner Fachwerkstatt heißt es, dass vieles angepasst und abgenommen werden muss. Jetzt habe ich nach einer AHK gesucht und bin über die von Bosstow gestolpert (https://www.rameder.de/bosstow…e-199033-14669-1-rmp.html). Jetzt bin ich allerdings verwirrt, da dort steht, dass man die nur montieren lassen muss und gut...
Was stimmt denn jetzt? Entschuldigt die Frage, aber ich bin technisch nicht so versiert wie viele hier. 
Update:
Ihr glaubt nicht, welche ODYSSEE ich durch habe!!!
In meinem Fahrzeugschein steht unter 0.1 und 0.2 ein Strich. Das bedeutet ja, dass ich nichts anhängen darf! Nach mehreren Telefonaten mit Rameder, Abarth, einer Abarth Fachwerkstatt, einer freien Werkstatt und der Dekra fiel dann letztendlich auf, dass in meinen COC Papieren 400kg ungebremst und 800kg gebremst drinnen stehen. Tatsächlich wurde der Fahrzeugschein bei der Zulassungsstelle nicht korrekt ausgefüllt.
Ende vom Lied: Ich lasse den Fahrzeugschein jetzt ändern und dann kommt der Haken samt Wohnwagen dran 
Geht aber auch für einen anderen Preis . Anhängerkupplung abnehmbar für Fiat 500 spez. Abarth AHK V- abnehmbar 1146302 Elektrosatz nachrüsten Montage
Bei meinem „normalen“ 595 Bj. 2022 darf nichts mehr dran.
Das Thema finde ich als Camper total spannend. Zumal ich gerade mal bei Eriba geschaut hab, was als Wohnwagen geht.
Hi LordofTussi,
tatsächlich gehen nur die älteren Modelle von Eriba bis 750kg gebremst und die älteren Modelle vom 595. Seit 2018 kann man beim Abarth wohl nix mehr dranhängen. VG
Ich hatte eigentlich eine abnehmbare mit 900 kg im Visier. Aber die Wohnwagen wären mir echt zu klein. Also würde ein Abarthtauglicher Hochlader angeschafft und die Tennsemmel kommt hinters Womo.
Hatte schon immer eine Auge auf den 500er geworfen und ihn super cool gefunden und meine Frau finden ihn auch toll und wir sind gerade dabei uns endlich einen zu kaufen. Es soll die letzte Sonderedition sein, also der Abarth 695 als 75 Jahre Edition aber leider erfahren wir jetzt im letztem Moment vor der Vertragsunterzeichnung, das er keine AHK angebaut haben darf ! Für mich bricht gerade eine Welt zusammen. Wir benötigen die AHK unbedingt für unseren Klappwohnanhänger mit 750kg und gebremst. Ist ein Esterel der mit festen Wänden ist wenn er aufgeklappt ist und nicht die üblichen Stoff-Zelt Variante - Leider werden die schon lange nicht mehr produziert und sind Liebhaberstücke und 30-40 Jahre alt.
In den Papieren ist bei den Anhänger Punkten nichts eingetragen, nur Striche und ich verstehe das nicht, da mein jetziger Kangoo weniger KW/PS und auch schwächere Bremsen hat aber der kann diesen 750kg Anhänger, der zudem noch flach ist wenn zusammengeklappt locker ziehen.
Dann lese ich auf der ramedar.de Webseite das
die BOSSTOW Anhängerkupplung > abnehmbar:
Eine Vorführung des Fahrzeuges bei einem Sachverständigen und
die Eintragung in die Fahrzeugpapiere sind nicht erforderlich ! ?
Das sind total verwirrende Informationen
Ich erbitte hier fachkundige Antworten
Hoffe sehr das eine AHK möglich ist
Ansonsten wird der Traum platzen
Frage doch mal beim TÜV nach, die sollten die richtige Info geben können.
Eigentlich war es ganz einfach, wenn in der ABE deine Typisierungsnummer steht, gilt die ABE für diesen Typ. Warum schreib ich war? Das muss eine deutsche Tugend sein, ALLES ständig überzuregulieren. Bei einem 5 Jahre alten Abarth schraubst Du die ran, wenn das Auto in der ABE steht und sagst die ist schon 5 Jahre dran! Bei einem Neuwagen, keine Ahnung. Fiat selbst, hat scheinbar den Überblick verloren, bei seinen Sondermodellen.
Gerade vorbeigefahren und fotografiert 😉
Bei meinem 500ter (2023) hätte ich beim Händler eine montiert / eingetragen bekommen.
Mein freundlicher TÜV-Mann hat abgewunken.
Kein Eintrag wegen fehlender Stützlast (-) in den Papieren.
Im 500ter-Forum gab es auch so einen Fall -mit Eintrag. Was, wenn der TÜV es einträgt obwohl unzulässig?
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