Vi
Nein so laut wie die RM mit geöffneter Klappe ist der Ulter nicht,aber lauter als die RM mit geschlossener Klappe!
Der Klang ist tiefer als bei der RM.
Vielen dank das hat mir sehr weiter geholfen
Vi
Nein so laut wie die RM mit geöffneter Klappe ist der Ulter nicht,aber lauter als die RM mit geschlossener Klappe!
Der Klang ist tiefer als bei der RM.
Vielen dank das hat mir sehr weiter geholfen
@Tom84
Das Problem betrifft wohl nur die Edelstahl-Variante.
Der Pott ist so eigentlich klasse. Sehr leicht. Klingt richtig gut und in Edelstahl langlebig.
Das die Schweißnaht (mehrfach) in die Hose ging ist ein Indiz für einen Fehler bei der Schweißbahn des Schweißroboters.
Kommt gelegentlich vor wenn zB.ein neuer Düsenstock am Brenner montiert wurde. Das passiert bei nahezu allen Herstellern schon mal..... Dort wird in der Endkontrolle meist solche Fehler entdeckt und der Fertigungsprozeß korrigiert.
Hier dürfte die Sichkontolle wohl nicht so genau hingesehen haben. Jetzt müsste Ulter die bereits geschweißten und nach am Lager befindlichen manuell nachschweißen. Dann ist wieder alles okay. Ulter kann man trotzdem empfehlen
Btw
Sieh dir mal das Video vom tompeter an. ![]()
Hab die Version mit Klappe, werde wohl morgen auch mal nachschauen
Wie schaut die Version mit Klappe aus?
Ist quasi der Edelstahlschalldämpfer mit einem Bypass. Allerdings nur links. Und er ist wie der originale ESD an drei Punkten aufgehängt. https://www.ebay.de/itm/Ulter-…-je-1x100mm-/393024548208
Da dürfte die Schweißnaht ähnliche Belastungen ausgesetzt zu sein.
Mal sehen ob bei seinem auch das rechte Rohr Probleme an der Schweißnaht hat.
Gruß
Kai-Oliver
Alles klar Kai.
Ich suche eigentlich eine die an die Monzaim offenen Zustand ran kommt, ohne gleich millionen auszugeben.
Meine ist fest im offenen zustand, und wenn ich nicht gerade bei 3k vom Gas gehe um zu schalten finde ich den eigentlich nicht zu laut. Die Optik stört mich da einfacn. 4 kleine Rohre passen einfach nicht an das Heck mMn
Alles anzeigen@Tom84
Das Problem betrifft wohl nur die Edelstahl-Variante.
Der Pott ist so eigentlich klasse. Sehr leicht. Klingt richtig gut und in Edelstahl langlebig.
Das die Schweißnaht (mehrfach) in die Hose ging ist ein Indiz für einen Fehler bei der Schweißbahn des Schweißroboters.
Kommt gelegentlich vor wenn zB.ein neuer Düsenstock am Brenner montiert wurde. Das passiert bei nahezu allen Herstellern schon mal..... Dort wird in der Endkontrolle meist solche Fehler entdeckt und der Fertigungsprozeß korrigiert.
Hier dürfte die Sichkontolle wohl nicht so genau hingesehen haben. Jetzt müsste Ulter die bereits geschweißten und nach am Lager befindlichen manuell nachschweißen. Dann ist wieder alles okay. Ulter kann man trotzdem empfehlen
Btw
Sieh dir mal das Video vom tompeter an.
Ich habe den Ulter in Stahl der ist jetzt 1 Jahr und hat weit über 10000km drauf,habe keine Probleme.
Hm stimmt micht stutzig.
Bin/war am überlegen ob ich meine Monza aus optischen Gründen gegen einen Ulter tausche. Aber wo man das hier nun sieht
Hätte mich jedoch gegen die Edelstahl Variante entschieden. Wie sind die Teile vom Sound her im. Vergleich zur Monza?
Hier mal mein Ulter im Hörtest.
Tiefer als die RM, lauter als der RM mit geschlossener Klappe.
Die ersten und letzten Minuten anhören, da bekommt man ein ganz gutes Klangbild.
Gruß
Thomas ( dessen ESD noch dicht ist)
Alles klar Kai.
Ich suche eigentlich eine die an die Monzaim offenen Zustand ran kommt, ohne gleich millionen auszugeben.
Meine ist fest im offenen zustand, und wenn ich nicht gerade bei 3k vom Gas gehe um zu schalten finde ich den eigentlich nicht zu laut. Die Optik stört mich da einfacn. 4 kleine Rohre passen einfach nicht an das Heck mMn
wenn du laut willst dann ist die Klappenanlage von Pogea (Monster?) vlt eine Option, Klanglich weiß ich aber nix. Oder du änderst nur die Endrohre, da gab es auch Möglichkeiten die sogar eintragbar sind wenn ich mich nicht irre
Hallo zusammen,
Ricki, kannst Du bitte Fotos von Deiner Stahlvariante einstellen, wie die nach 10.000 km aussieht? So rosttechnisch sehr interessant...
Das würde mich sehr freuen. Auch, wenn das rostmäßig gut aussehen sollte...
Viele Grüße
Rice Rocket 82.
wenn du laut willst dann ist die Klappenanlage von Pogea (Monster?) vlt eine Option, Klanglich weiß ich aber nix. ....
Hmm, Millionen muss man dafür nicht ausgeben, allerdings schon etwas mehr als fürn Ulter... ![]()
Naja. Da es mir eher um die Optik geht da ich ja sons mit dem RM zufrieden bin zahl ich keinen 1000er für einen ESD. Und wenn ich sehe was brauchbare Lösungen kosten von 2 auf 1 muss ich sagen. Mutig mutig, andere Unternehmen gehen mit dieser Preispolitik Konkurs
Definiere „brauchbare Lösung“. Alles unterhalb einer richtigen Klappenanlage (Pogea Racing/GTech) ist rausgeworfenes Geld. Dann gleich bei der Monza bleiben und andere Blenden wenn die Optik nicht gefällt.
Mit brauchbaren Lösungen meinte ich zb GTech Blenden. Aber Preis Leistung mehr als ein Witz.
Kann mir jemand sagen ob der GTech 1402 am Competizione funktioniert? Ich weiß laut Gutachten 99kw.....
Definiere „brauchbare Lösung“. Alles unterhalb einer richtigen Klappenanlage (Pogea Racing/GTech) ist rausgeworfenes Geld. Dann gleich bei der Monza bleiben und andere Blenden wenn die Optik nicht gefällt.
Klar hat die Pogea Anlage seinen Preis, aber dafür kann sie auch einiges (Zulassung, CAN-Modul, ab Kat!) und gammelt sicher nicht nach 2tkm.
Klar hat die Pogea Anlage seinen Preis, aber dafür kann sie auch einiges (Zulassung, CAN-Modul, ab Kat!) und gammelt sicher nicht nach 2tkm.
Das mag wohl so sein, aber 2,5k€ ist halt schon ne Ansage.
Mein ganzer Abarth hat mich neu rund 19k€ gekostet, d.h. der Pogea Auspuff kostet 13% des ganzen Autos. Das steht für mich in keinem Verhältnis, so toll kann ein Auspuff alleine nicht sein.
Jeder wie er will. Für mich klare abzocke ![]()
Muss sagen ich seh schon den Preis der Ulter, aber nach so kurzer Zeit find ich so einen Defekt nich ok. Preis hin, Preis her. Drück euch die Daumen, dass ihr ne gute Lösung geboten bekommt. Nachschweissen kann halt leider nich jeder mal eben. Wobei es sicher die entspannteste Lösung ist. Klanglich schon beeindruckend, deswegen würd ichs auch entspannt sehen. Hoff es war nur eine Charge un kein generelles Problem.
Von Abzocke würd ich bei Pogea nich reden. Sicher oberstes Regalbrett, aber qualitativ auf höchstem Niveau, absolut legal und sowohl optisch als auch akustisch der Hammer. Finds beeindruckend, dass Pogea so nen Entwicklungsaufwand inkl. Gutachten und Co. betreibt, obwohl ja überschaubare Stückzahlen unserer Knutschkugeln unterwegs sind. Zahlen wir überall mit. Auch bei anderen Anbietern. Abzocke bedeutet für mich, Leistungen zu versprechen und die nicht zu liefern.
Mir persönlich war die Monster auch zu teuer. Aber gibt ja genug Alternativen zwischen Ulter und Pogea ![]()
Made in Germany, absolut wasserdichter TÜV. Höchste Qualität und beste Stähle. Entworfen und hergestellt und geprüft in Deutschland. Die performanteste Anlage für den 500. Straight Pipe ab Kat. Für diese Leistung ist der Preis absolut fair.
Dazu der brachiale Klang zusätzlich in Kombination mit 200er Kat möglich. Alles vertüvt.
Entweder du kaufst das beste oder du entscheidest dich für eine gute günstigere Variante. Oder du kaufst dir Schund.
Genau betrachtet ist der Preis der Monsterexhaust sogar ein außerordentlich günstiges Angebot.
In anbetracht der überschaubaren Stückzahl und den Aufwand den man für die Konstruktion, Entwicklung, Musterbau, Prüfläufe, Validierung etc hat bevor auch nur Ansatzweise eine Möglichkeit der TÜV-Freigabe besteht, ist der Preis absolut am unteren möglichen Level kalkuliert., wenn nicht sogar querfinanziert....
Es kosten in Deutschland.die ganzen Anträge, Abnahmen und Prüfungen einen richtig dicken Batzen Geld. Da sind die Kosten für die "Hardware" noch vergleichsweise richtig überschaubar...
Btw
Ich war viele Jahre in der Konstruktion bei einem OEM für Abgassysteme.....
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