[INFO] Abarth Täglicher Gebrauch...

alles unter 10km ist für Verbrenner erhöhter Verschleiß. Schlimmer geht es nur noch mit einem Diesel. Für den 4km Weg zum Gym würde ich ein Fahrrad nehmen. Wenn das MTA schräg eingestellt ist und man es nicht "richtig" nutzt verschleißt die Kupplung halt im Zeitraffer. Sonst ist das wie mit jedem anderen Auto. Der Abarth ist in den meisten Teilen ausgereifte Großserientechnik.

Meinung: komplett egal

Der wird doch nicht warm von der Strecke.

Ich nutze für kurze Strecken einen Roller oder das Fahrrad. Bei gutem Wetter kein Thema, wenns Würfel regnet dann eben das Auto.

Natürlich sind Kurzstrecken nicht das Beste, auch nicht für einen Roller.

Fährt er ins Gym und dann zur Arbeit... Hat er sicher keinen Bock

ins Gym zu radeln, wieder nach hause um dann zur Arbeit zu Fahren.

Es fahren sehr viele Abarths rum, die meisten wahrscheinlich von Hausfrau zum Einkaufen. Die Freaks, die erst mal gediegen 20km Warmfahren um dann eine Ausgedehnte Tour zu fahren sind sicher nicht die Masse.

Es ist keine Raketentechnik und meiner bescheidenen Meinung nach wahrscheinlich auch nicht Kaputt bevor man das Fahrzeug eh dran gibt.

Warmfahren sollte sein und ab und an auch mal ne ordentliche Strecke durchputzen. Ansonsten ist das ein Fahrzeug wie jedes andere auch.

Wärs ein Diesel, wärs nicht optimal, aber Benziner wird ja relativ schnell warm.

Sicher nicht optimal, aber andere fahren immer nur so kurze Strecken. Ich würde auf den 4 km einfach zurückhaltender Fahren.

Und ab und zu wirst du ja auch mal weiter als 13 km fahren, dann wird er auch richtig warm.

Gönn dem Abarth mal ab und zu artgerechten Auslauf - er wird es dir danken und du wirst lange deine Freude mit ihm haben.

Kurzstrecke ist wie erwähnt auf die Dauer suboptimal

Viel Spass - Dani

Ich würd bei vielen Kurzstrecken vor allem das Ölwechselintervall verkürzen. Schadet nich

Mein Abarth wird auch fast nur auf der Kurzstrecke bewegt. Ist für das Wasser im Öl dann wirklich nicht ideal. War überrascht, wieviel sich da nach einem Jahr schon absetzt.

Also ich denke man kann es so machen, aber dann mindestens 1x im Jahr frisches Öl rein. Längere Strecken zu fahren hilft dann natürlich auch, aber ab einem gewissen Punkt hilft das auch nur noch bedingt.

Zitat von Kraftzwerg81

Ich würd bei vielen Kurzstrecken vor allem das Ölwechselintervall verkürzen. Schadet nich

dem schließ ich mich an. Wenn der Motor selten warm wird muss/sollte der Kraftstoff- und das Kondenswasser übers Öl ausgeschwemmt werden.

Artgerechter Auslauf ist so oder so empfehlenswert

ich finds schon mal super das er sich darüber gedanken macht

da ich schon einige Autos mit Turbo hatte auch mit höherer Laufleistung kann ich folgendes beisteuern

wenn Kurtzstrecke maximal 3000 Umdrehungen auch wenn es mit dem kleinen schwerfällt

wenn du ihm mal die Sporen gibst am besten den letzten Kilometer vor dem abstellen nicht mehr so hohe Drehzahlen und im Stand ruhig nochmal ein paar Minuten laufen lassen.

Ich fahre nach Möglichkeit immer einen Umweg zum Kurzstreckenziel, damit er, jetzt überhaupt im Winter, warm wird. Ab und zu die größere Ausfahrt, damit er auch seinen Auslauf bekommt.