Hallo Community
der ein oder andere kennt mich, für alle anderen kurz zu mir:
Benny, 33 aus dem Allgäu. Ich bin hier seit ich meinen Competizione 2016 kaufte.
Über die Jahre kam immer mehr und mehr in und an den Wagen - jetzt 9 Jahre später kann ich „endlich“ sagen, ich bin fertig. Und es ist an der Zeit, ein paar Details und Bilder zu zeigen.
Alle verbauten Teile sind unter diesem Post in der Bio zu lesen.
Viel Spaß 
Echte Leidenschaft
Fast zu schade um damit rumzufahren
Weiterhin viel Spass!
Sehr schön gemacht. Felgen sind sicher pflegeintensiv 😊
Würd aber meinem Vorredner auch zustimmen. Den jetzt zum Angucken wegstellen und einen zweiten zum Fahren kaufen 😉
Die 9 Jahre "Bauzeit" können sich sehen lassen. Steckt ne Menge Arbeit drin !Für meinen Geschmack, gefällt mir gut. Die Felgen sind ein Hingucker 
Denke Regen und Schnee sind für Ihn ein Fremdwort
Aber sicher mal ein bisschen bewegen. Ist ja auch ein Fahrzeug und kein Stehzeug.
Viel Freude damit,
Grüsse Martin
Sehr schönes und gepflegtes Auto.
Die Felgen sind klasse, aber die hochglanzverdichteten Variante wäre mir etwas too much..
Und auch wenn die Carbonkotflügel bestimmt sehr exklusiv und teuer waren, für mich wirken sie etwas befremdlich.
Aber das ist wie immer Geschmackssache.
Ansonten perfektes Auto und mit gutem Sachverstand ausgesuchte Teile
ich hab meinen seit 2009 und fertig ist man mit den Umbauten eigentlich nie...
das wird bei dir nicht anders sein.
Sehr hochwertige und sehr teure Teile hast du da verbaut! Klingt und geht sicherlich wie Sau
Felgen gefallen mir nicht so, aber das ist Geschmackssache.
Viel Carbon habe ich ja auch, aber die Kotflügel wären mir ebenfalls too much (gibt es für´n MiTo ja sowieso nicht).
Leichtere Riemenscheibe und Leerlauf für die Lichtmaschine könntest du noch verbauen, verbessert die Drehfreudigkeit des Motors enorm
Danke für die anerkennenden Worte.
Wie schon angenommen, er wird nicht oft gefahren. Es stehen jetzt 28000km im Tacho. Und ja, Regen und Schnee kennt er nicht. 
Der Aufwand bzgl. Putzen etc. ist schon viel für so ein kleines Auto. Trotzdem bekommt er - wenn ich mal fahre - seinen Auslauf.
Das man nie fertig ist stimmt schon. Aber ich will einfach kein Geld mehr investieren.
Allzu viel bietet der Markt auch nicht mehr, das meiste steckt ja eh schon drin.
Benny, ich weiß nicht, nur putzen und polieren? Ich hab schon einen MiTo hier stehen.
Bin ja an sich kein Freund von Umbauten, aber das sieht schon sehr hochwertig und gelungen aus. Ja, gefällt mir! Der Stachel sitzt, definitiv:)
Bin ja an sich kein Freund von Umbauten, aber das sieht schon sehr hochwertig und gelungen aus. Ja, gefällt mir! Der Stachel sitzt, definitiv:)
Sehe es ähnlich wie du.
Wenn Umbau, dann nur absolut hochwertig.
Mit der Zeit bekommt man ein Auge dafür. Speziell beim 500 aber auch generell bei jedem Umbau erkennt man sehr schnell, ob gut oder schlecht.
Mein Ziel war es, keinen Pfusch zu verbauen, ausgesuchte Teile, die Performance steigern und etwas was sonst niemand hat. 
Es kommt vor allem irgendwann der Punkt, bei dem man schon eingebaute Teile gegen andere tauschen müsste, nur um wieder was neues einzubauen.
Und das sehe ich persönlich überhaupt nicht ein.
ich bin fertig.
Hallo Benny,
der ist ja ein kleiner Biposto geworden
.
Bombenarbeit, mein volle Anerkennung. Wo bist du denn her, aus welcher Ecke Deutschlands?
LG
Um ehrlich zu sein ist der Biposto nun eigentlich der kleine Bruder von meinem.
Ich stand damals vor der Entscheidung entweder meinen oder einen neuen 695 zu bestellen. Ich wäre auf 50k € gekommen, da ich das Getriebe und die Kunststoffscheiben nicht bestellt hätte. Das war mir einfach zu viel für so wenig Ausstattung. Die Klima, das Infotainment und das neue Faceliftmodell waren einige gravierende Punkte, die mich dann zum „letzten“ echten Competizione bewegt haben.
Tatsächlich war der Biposto trotzdem natürlich ein Anhaltspunkt, da dort einiges wie ich finde gut gemacht wurde. Also hab ich mir ein Konzept überlegt. Carbon wie beim 695, hier Bügel, da Felgen, und mehr Leistung. Ist schlussendlich total eskaliert.
Aus heutiger Sicht wäre es deutlich günstiger gewesen den Biposto zu kaufen. 
Ich komme aus dem Allgäu (bei Mindelheim) und du?
Ich komme aus dem Allgäu (bei Mindelheim) und du?
Hallo,
Aus dem Stuttgarter Raum.
Aus heutiger Sicht wäre es deutlich günstiger gewesen den Biposto zu kaufen.
Gelle, so hast Du jetzt aber einen Spezial vom Spezial.
LG
Hallo,
der Auspuff ist zum niederknien.. Einfach der Wahnsinn.
LG
Ja, optisch wie akustisch.
MonsterExhaust eben.
Grüß dich. Ja hab ich. Mit vollem Tank 1090 KG.
1090 ohne dich?
PS hast du ein Foto von vorne oben mit geschlossener Haube?
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